线路图方案出来了，铜陵将新增两座高铁站

1、枞阳结束无高铁时代
2、铜陵将新增铜陵江北站、枞阳站两座高铁站
3、当年铜陵“无中生有”的G3大桥铁路将发挥作用
4、铜陵市区-铜陵江北-枞阳将串珠成链，铜陵和江北、枞阳的联系将大大强化

跟前期招标上写的约120公里，相差无几，应该就是确定好了。

高潮了？

真如此枞阳还是挺牛的，能让线路拐那么大弯到县城。按图虽说铜陵既定目标达到但是这百亿投资也是相当恐怖的，投入产出比太低了，高铁的对于市区的带动很有限，看这图铜九联络线也跃然纸上啊？

****图我把手机转了又转

别搞什么铜陵江北站就叫铜陵西站省得以后改名原铜陵西站拆除

我求你了能不能别发了，🦎和🐢都准备喝六果了

北沿江高铁的路线也出来了

铜陵站该扩建了，应该多增加一些站台，再增加几条动车存车线，可以做始发用就完美了

对铜陵来说宁安依旧是铜陵主高铁，枞阳站联接铜陵站接宁安，枞阳到安庆西和桐城东重要通道

枞阳高铁站靠近县城是正确的，放中间才是脑子有问题

强烈要求把铜陵西（原老火车站）迁到江北站，既能拉动江北经济使的货运火车直接通江达海，又能改善市中心城区噪音污染和城市化进程阻碍！

铜九联络线有嘛（不从江北绕）

先谋铜枞宜，铜南宣自来。
铜枞宜建成接入安庆西之后，上海武汉之间的直线通道，就只剩下铜南宣这一小段了。把铜陵的需求转化为上海武汉的需求，别说芜老二了，肥肥都未必拦得住。

这是第一班规划

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