M7智z版，碰撞车速115，是否从115以上制动不可知，但是超过了90km/h （90为举例，以官方为准） freetech aed制动速度。
4月29的SU7车祸，有完整的碰撞前视频，很明显是完全没有任何制动的。
所以120或者130以下不能完全制动的aed几乎＝没有用，车祸几率应该等同普通车。
也不用吹，也不用骂，即便没有人的错误干预，华为高阶智驾应该也不能说100%避免车祸，毕竟有些神仙难救的情况谁都没办法。
但是智驾的意义在于，只要统计学上，智驾导致的车祸概率远小于人工驾驶，那它就是功德无量的。具体哪家aed强，也不用吹，也不用骂。等个一两年，必定会有官方统计数据。到时候任何蝉鸣蛙噪都如银河系中的尘埃滑落，除了让人轻蔑一笑没有任何人会去听。与其高呼问界害人，不如督促雷教主奋起直追。不要让米车像米机一样出生即巅峰。营销能早造就世界顶级产品，中国早就称霸世界了。
4月29的SU7车祸，有完整的碰撞前视频，很明显是完全没有任何制动的。
所以120或者130以下不能完全制动的aed几乎＝没有用，车祸几率应该等同普通车。
也不用吹，也不用骂，即便没有人的错误干预，华为高阶智驾应该也不能说100%避免车祸，毕竟有些神仙难救的情况谁都没办法。
但是智驾的意义在于，只要统计学上，智驾导致的车祸概率远小于人工驾驶，那它就是功德无量的。具体哪家aed强，也不用吹，也不用骂。等个一两年，必定会有官方统计数据。到时候任何蝉鸣蛙噪都如银河系中的尘埃滑落，除了让人轻蔑一笑没有任何人会去听。与其高呼问界害人，不如督促雷教主奋起直追。不要让米车像米机一样出生即巅峰。营销能早造就世界顶级产品，中国早就称霸世界了。
冰羽
我看是智障还差不多
