补充下最近发现的问题，后扶手那个漆面巨薄，跟面粉洒上的一样，盖几回车罩后面就磨穿了，是扶手的顶部漆磨穿了不是车罩磨穿了，带过5回人后座能接触到后扶手的地方都让屁股给磨出底漆了，我怀疑那件根本就没喷漆，直接用爽身粉喷了一下一样，过几天严重了就找个喷漆的卸下来给他整体喷一遍，怕有色差先忍几天

可以

1500公里下了一场小雨懒得下楼罩车，发现后坐垫开启后自锁不上，一共两次，第一次骑到店里打算打开看看，到点下车发现被我给体重硬座好了，第二次因为在厂子，自己找个螺丝刀在锁牙上硬别了下好了，之后喷了点WD40近几天是没发现，也很少用坐桶因为但凡装点东西半盔都装不下懒得开，转向灯开机自己闪的问题还有排除了误触，原地开几次机就会有这个问题还有坐桶锁我怀疑也是电路问题跟转向灯同理，不影响骑行就懒得去店里看，关键是我们这里卖车的店也没那个调电路的能力，去也白去

我现在就觉得这车的转向灯 挺尴尬 很容易别断 而且左边的自己换非常非常累 售后的话 反正苏州这边没有三阳 都是别的品牌店顺便代理三阳的 这车其他地方都挺好的 暂时没啥问题 五千公里自己换了个空滤 动力又是嘎嘎的

今天去市郊跑山到2000了,保养灯应该是1000一亮,又消了下,按左键切换到LO那个什么的按右键清掉,1500-2000没发现大问题,还是喷漆问题,上车罩,又把前车灯上面的棱角部磨白了,东北地区也不怎么下雨,车罩放弃了,真磨不起了再磨太空灰都给磨成珍珠白了

3500了.懒得写太长,每天10公里上下班,早上起来传动结合会突突一会估计珠子有问题了,普利盘也会哨音一会,估计是里面有绣了,骑一会磨磨就会恢复,有时间打开看看

也快开春了,骑了半个冬天因为今年东北气温不算太低,总结下遇到的问题
零下10度一枪着没啥问题,因为我家里停车和厂子停车的位置都是阴面,温度还是挺低的,启动这点没有任何问题,油门拉线遇到湿度大的天气会冻住,打火前拧一下活动开了就好了,也可能是因为秋天我们这边下雨多,车也懒得罩里面应该有水了,喷了点WD40在车把套里拐到锁车头的位置趟进去就行之后有缓解,冻上也是轻轻拧几下就开了,不影响骑行,不知道是前刹车片还是前轮轴承骑行时有吱吱声买了瓶刹车片清洗剂擦完有缓解,但是没有彻底解决,可能是因为位置比较抠手我也没太仔细擦,过几天放厂子库房里好好擦擦,机油这回换的原厂的铁罐,比卖我车店里首保送的那机油强多了,这个钱没必要省,加完震动明显小了,冬天油耗有明显增加,我也没算过,车300斤我240斤也没有算的必要肯定比一遍人起高不少,算出来没有意义,一个150无所谓了,每天20公里上下班,没事还出去浪一下跑山,半个月一箱油可以了主要是加油频率低,当初也是为了这个买的,就说这些整体这车对得起这个价,正常保养其他不需要多担心
现在公里数也没注意看4000多不到5000吧

上礼拜摔车了,问就是乙醇汽油的锅,后轮打滑飞出去了,什么TCS触发没触发的也没感觉,反正是给我摔够呛,车转向灯折了自己502沾上了,左边手套箱下面那块板摔个窟窿,买完换上了,某宝的178,手工150拆壳子,外加加了点防冻液摔车了怕漏出去,给两个拆车小伙买了两盒烟另外酬谢,这鸡儿车是真的难拆,但是拆过一回下次应该没那么难,东北天冷拆这玩意有点风险,但是忍不了必须换,后视镜左边也折了自己买个换上了好像20多,后悔不应该买原厂的,但是换别的还得买2个都换了,虽然不吉利下次再说
上面是过程,总结下经验,换壳真不贵,手工是真的费劲,还得满世界找那种没有太多活还讲究的师傅才能弄,自己拆首次不建议,工具也就是12和10的套筒加上一把螺丝刀十字花的,还有翘扳子用的熟料翘板,买1个平板的一个缺口的起塑料卡子,耗材提前买10个到20个摩托外壳掐扣,就是坐桶箱子里的黑色塑料圆的那种,我量是13.5毫米直径,买14的就行哪都有卖的所有摩托都用那玩意,因为拆这玩意肯定得坏几个或者蹦丢几个,实在不行先用坐桶里面那4个,后期买了再补上,就是仪表盘下面那黑板上有3个其他部位都是螺丝的,东北3省虽然这车不多,但是还是提示下冬天满地乙醇汽油趟的水,看还看不见,骑上去各种滑,要不封车,要不满点骑,压弯小点,真的抓不住,特别是早上胎冷还硬,腿一个礼拜不怎么疼了,肋骨应该是裂了因为一周还疼,懒得去医院看,看了也是静养,也就吃止疼片顶着了,就睡觉疼平时没事,就写这么多了,有啥疑问下面问,有问必答.安全第一,骑慢点骑稳点

5000公里计划保养,网上买了漉网齿轮油空滤和机油,下礼拜去修理店保养,冬天机油估计乳化了,因为距离短一天就10几公里,最近跑山把后面的油水分离的熟料帽拿下来穿出来一杆子水,又跑了跑彻底没水了才回家,冬天骑踏板一定要没事放放水,东北地区尤其需要,汽油里就兑水天招没有,另外某盒子的空滤便宜点,那玩意没啥技术含量就是个熟料盒加海绵没必要买原厂的,外面也看不见