还是国家话好使，刚说合宿高铁江苏段要在年内开工，就有重大进展
合宿高铁是连接安徽合肥与江苏宿迁的一条重要交通干线，全长266.435公里。然而，自建设规划开始以来，合宿高铁的推进却遇到了一系列的困难和挑战。安徽段的建设虽然进展顺利，预计将于2025年建成通车，但与之相对比的是，江苏段的建设却一直未能启动，甚至在2024年年初，江苏方面对于合宿高铁江苏段的推进显得信心不足，令人担忧。
安徽方面对于合宿高铁的建设十分重视，并且已经取得了一定的成绩。然而，由于合宿高铁的通车需要整条线路的完整连接，因此江苏段的滞后严重影响了整个工程的进度。尽管江苏境内仅有45公里的路段，但其未能启动建设却导致了整个合宿高铁项目的滞后。
合宿高铁的推进问题引起了安徽地区民众的不满和质疑。他们认为江苏方面的拖延是故意的，对于安徽来说，这不仅仅是一项交通建设的问题，更是一种经济发展的障碍。合宿高铁作为合肥重要的交通枢纽，对于整个地区的经济发展具有重要意义，而江苏段的拖延则直接影响了这一发展。
然而，尽管安徽方面多次催促，江苏段的建设却始终没有得到有效推进。这也引发了地区之间的矛盾和争议。安徽方面认为，江苏应该加快建设进度，与安徽段同步推进，以保证合宿高铁整体工程的顺利完成。而江苏方面则以各种原因拖延，导致了这一局面的产生。
面对合宿高铁建设的困境，安徽方面深感无奈。他们意识到单靠地方的力量已经无法解决问题，必须依靠国家层面的支持和介入。只有国家出手，才能够协调各方利益，推动合宿高铁项目的顺利进行。因此，在近期国家的相关会议中，合宿高铁江苏段被列为新开工项目，这为该项目的推进带来了新的希望。
近日，国家发展改革委副主任李春临在北京主持召开第十三次铁路项目前期工作协商会议，会上提到了合宿高铁江苏段的建设。这一消息为合宿高铁项目注入了新的活力，也表明了国家层面对于该项目的重视和支持。工程环境影响评价的公示也意味着合宿高铁江苏段的建设正式迈出了新的一步，离开工更近了一步。
可以看出，国家层面的支持对于推动地方基础设施建设具有重要意义。合宿高铁项目的推进也再次证明了国家发展战略对于地区发展的重要性。只有国家层面的介入和指导，才能够协调各方利益，推动项目的顺利进行。
合宿高铁的建设不仅仅是一项交通工程，更是地区经济发展的重要支撑。只有加快建设进度，才能够实现合宿高铁的早日通车，促进区域经济的发展。期待合宿高铁江苏段尽快启动建设，与安徽段同步推进，为地区发展注入新的活力。