时刻表上,郑州东23.49发车,理论上到广州南应该是大约6.49,也就是大概4.55到衡阳东,然而此车6.11才到祁东,很明显,该车要等衡柳天窗过了才上衡柳
现行的衡柳天窗是双向天窗,大约是凌晨1点半-5点半(衡阳端),这就导致广西严重缺乏夕发朝至列车,也就是类似5点半到桂林-7点到柳州-8点半到南宁这样的车。所有终到南宁的Z/T列车,要么像T77这样四点钟就到桂林,要么至少得中午12点才到南宁。建议衡柳学习秦沈搞单向天窗,衡阳南下方向设置天窗为22点-次日2点,这样就可以安排早上到桂柳邕的Z/T列车,动卧也可以节省一个小时的时间
现行的衡柳天窗是双向天窗,大约是凌晨1点半-5点半(衡阳端),这就导致广西严重缺乏夕发朝至列车,也就是类似5点半到桂林-7点到柳州-8点半到南宁这样的车。所有终到南宁的Z/T列车,要么像T77这样四点钟就到桂林,要么至少得中午12点才到南宁。建议衡柳学习秦沈搞单向天窗,衡阳南下方向设置天窗为22点-次日2点,这样就可以安排早上到桂柳邕的Z/T列车,动卧也可以节省一个小时的时间