为啥各地级市都要升级，升级商丘就够了

我会给自己买房子，买车，娶老婆

先把洛阳，新乡站加高站台，再对商丘站内部进行改造

你父母给你的饭钱你用来打游戏，你觉得合适？

航空港为啥修建，因为郑州东紧张，航空港不可能不修了，新郑机场修大了也解决不了问题，航空港没必要那么大倒是真的，修个10台20线参考武汉就足够了

把航空港改成纯过路站，郑渝和郑阜每个方向各两条到发线，再加上两条正线，一共4台12线。取消机登洛城际的规划（机登洛不经过郑州主城区，反而经过的都是新郑，新密，登封这些边缘地方，有客流就见鬼了）郑机城际直接截到新郑机场终到
小李庄站升级为13台26线的大站，负责郑渝郑阜的终到以及京广和陇海普速列车通过/终到作业。普速场14线（含两条正线），郑渝和郑阜各6条到发线，此外郑渝和郑阜均修建联络线通往郑州东站，方便与其他线路跨线

神经，跑道下面的高铁站修成6台12线，这机场就废了

假定你获得了建设雄安站所需的资金，你会如何使用？

全路范围内客运站消灭低站台，河南省的车站新增电梯扶梯等无障碍设施

修建一条联络线，联络徐兰高速兰州方向和郑万高速万州方向，然后把徐兰上的郑州西站做大。
航空港站直接取消。

最好办法取消“郑州”铁路局，以防以后它又在瞎建

我来修航空港8个站台面10条股道差不多了，剩余的升级一下商丘，焦作，周口，三门峡之类的

把郑州东站周围拆了，把郑州东站和配套的动车所都扩建一倍，郑州八向高铁全引入郑州东站

把新郑机场迁到现有航空港站107国道对面，维持航空港站规模不变