首先确立一个概念:车只是工具,而工具就有适合他的工况,任何妄图用一种工具解决所有工况的都是不成熟的,即使能做到,也不会做的太好
电车有没有短板,有,这几乎可以说是世人皆知的,补能速度决定续航问题的存在,基建的缺乏有决定了补能问题的存在,可以说电车面对长途来说,是极其不擅长的,可是在面对城市环境来说,电车可以说绝对完胜,但目前来看,如此明显本应该没有异议的这点,仍然不被某些人接受和同意,甚至认为油车可以解决一切问题,买电车的要么是韭菜要么就被骗了,这种想法为什么会出现在一个智慧生物的大脑里?
另外,人和人的生活差距如此巨大吗?我个人认为,大多数人很难有长途需求,作为普通人甚至穷人来说,有多少人有旅行需求的呢?大多数人几十年都不会出省,十几年都不会出市,甚至别说年假,连双休都未曾普及,买电车仿佛成了原罪?无论人家什么使用环境,无脑推荐油车,觉得油车天下无敌,问就是万一跑长途呢?万一有里程焦虑呢?万一?
电车有没有短板,有,这几乎可以说是世人皆知的,补能速度决定续航问题的存在,基建的缺乏有决定了补能问题的存在,可以说电车面对长途来说,是极其不擅长的,可是在面对城市环境来说,电车可以说绝对完胜,但目前来看,如此明显本应该没有异议的这点,仍然不被某些人接受和同意,甚至认为油车可以解决一切问题,买电车的要么是韭菜要么就被骗了,这种想法为什么会出现在一个智慧生物的大脑里?
另外,人和人的生活差距如此巨大吗?我个人认为,大多数人很难有长途需求,作为普通人甚至穷人来说,有多少人有旅行需求的呢?大多数人几十年都不会出省,十几年都不会出市,甚至别说年假,连双休都未曾普及,买电车仿佛成了原罪?无论人家什么使用环境,无脑推荐油车,觉得油车天下无敌,问就是万一跑长途呢?万一有里程焦虑呢?万一?