好难啊，换了调教车才勉强跑过

所向披靡的AI是玄学。想让你赢的时候轻松拿下，不想你赢的时候你发挥再好照样看不到第一的尾灯。。。。
两月前我开荒荒芜之地就有一次，忘记改难度了（刷CR开了所向披靡），跑拉力计时赛，一共5个计时点，全程压第二名两秒多冲线，轻松拿下第一；
然后另一局拉力赛，6个计时点，前五个我一度把领先优势拉到4秒多，结果最后冲线我硬是被反超3秒多！WTF？！那个莫须有的AI是开火箭了么！一个计时段反超我7秒！！！

所向披靡让不让你赢看ai心情，如果开局不跑到第一之后就很难追上了，ai一跑到第一名立马变火箭，一被你超过就变成老头乐

所向披靡ai需要被观测我以前和朋友合作打蛇头时就很爱用“观测”这个词描述所向披靡的第一（理科生是这样的）。ai好比薛定谔的猫咪，当它处于能被你观测到的状态时（即你看得到它的铭牌，车又离你不是太远），你就有机会拿下它（有过最后几弯超所向披靡第一的经历）；当它无法被你观测到时（远到铭牌消失），你便永远无法追上它
所以曾经朋友组队跑蛇头设计了一种专门针对所向披靡的战术，那就是一个朋友的车调教成彻底的火箭车，全点极速加速，一开场直冲ai狠狠鱼雷，保证能观测到第一外加压ai的车，然后我们一拥而上拿下前排（火箭排第几不重要），屡试不爽

你这唯一不变的就是赛道，其他变量都不一样，而且只有两局，得出结论太片面！
现实中不敢这么问，会被辞退的！

用直线加速强一点的车在直线上拉爆AI，弯道鱼雷就好了

正经来说的话长比赛还是能正常开过，像歌莉娅和苦行，别的我都不跑所向披靡

不改几乎过不了，个别赛道除外

所向披靡AI的车基本都是弯道能手，直线多的路好赢，弯道越多越难赢，歌莉娅第六元素就是个典型的例子，AI会因为追第六元素循迹弯速过快而上墙，让AI完全的输在车子性能上。其它赛事想要跟AI跑个半斤八两都得选起跑和G力比较大的调教，极速反倒不是个重要性能

所向披靡的电脑你要跑赢就看赛道了，那种低速弯多的图就别指望能第一了，我跑过的公路赛除了低速弯多的图以外，都能跑第一。

所向披靡实力不详，遇强则强

开局雷他一下就老实了

所向披靡的AI怕假弯高速弯，很多弯标的红线但可以不减速全油过，ai会傻乎乎减速，确保这些弯跑的足够快就行