有锐界L在,逢年过节回老家走亲戚都轻松了一些,这台车空间比较大,动力表现也还算不错吧。走亲访友啥的老婆孩子加上各种礼品一车就装得下,在这种满载的情况下车子开起来还是挺畅快的。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=6663e4cd3f310a55c424defc87454387/86504ad0f703918f31b943f4173d269759eec418.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_7c1c3ff56601ee4b496dcf6b8a36a762)
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而且车子油门调得比较灵敏,响应挺迅速,动力给的快,这种跟脚的感觉比当初试过的途昂要好一点。主要是车子就算到了后段提速依旧不会拖沓,不会有什么明显的动力迟滞的感觉,在老家那些山路开起来,都要比以前开小车更有信心一些,遇到陡坡啥的一脚油门就上去了,开着还挺爽的。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=a79888f3ba039245a1b5e107b794a4a8/a6deaa26cffc1e17eed4f20f0c90f603738de919.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_c36ba6b9cd4880af3855706c69b63c95)
这种五米七座大车还是比较稳的,配合上车子的动力,遇到各种路段也不用慌神,比小车开着确实要爽一些,只能说自己已经喜欢上了这种开大车的感觉了。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=949c766313fbb2fb342b581a7f4a2043/2ff74d380cd791235aafea4aeb345982b2b7803d.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_c51d0b83ad191ae65efc59e7ff2ccc7d)
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另外,车子的座椅用料和做工都挺不错的,坐上去之后腰部和腿部都能被支撑起来,坐着舒服。它的座椅功能还比较全,支持多角度电动调节,靠背还能向后进行大角度调节,自己身高一米八,照样能找到适合的驾驶位置,挺不错的。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=994b4ae77f01213fcf334ed464e736f8/54421bfa828ba61ebc88b6110734970a304e5925.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_5eed62ec4a5122bfdbfae8272a321cde)
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而且车子油门调得比较灵敏,响应挺迅速,动力给的快,这种跟脚的感觉比当初试过的途昂要好一点。主要是车子就算到了后段提速依旧不会拖沓,不会有什么明显的动力迟滞的感觉,在老家那些山路开起来,都要比以前开小车更有信心一些,遇到陡坡啥的一脚油门就上去了,开着还挺爽的。
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这种五米七座大车还是比较稳的,配合上车子的动力,遇到各种路段也不用慌神,比小车开着确实要爽一些,只能说自己已经喜欢上了这种开大车的感觉了。
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另外,车子的座椅用料和做工都挺不错的,坐上去之后腰部和腿部都能被支撑起来,坐着舒服。它的座椅功能还比较全,支持多角度电动调节,靠背还能向后进行大角度调节,自己身高一米八,照样能找到适合的驾驶位置,挺不错的。
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