锐界L混动ST-Line入手5个月开了8000多公里,越来越觉得这车买对了,混动系统很省油,平时代步开使用成本不高,加满油上千公里的续航全家自驾出游也妥妥很安心。8000多公里一直稳定在8.0个油左右,而且加92比那些加95的车还能省一些,加到跳枪的话一箱油随随便便能跑1000公里左右,比一般的电车和油车的续航都要更持久,自驾游从出发到回来中途甚至一次油都不用加,跑长途很安心。
其实在刚开始选车那时候我也有纠结过,像锐界L和汉兰达这种不用充电又比较省油的混动SUV都是在我考虑范围内的。当时去试驾汉兰达混动至尊版,尽管油耗也不高,但2.5L自吸混动的动力还是比不上锐界L的2.0T混动。福特这套大马力2.0T发动机配合电机加速非常迅猛,比汉兰达爆发力好很多,悬挂也比汉兰达的支撑更到位,开快一点都觉得很扎实,操控更有信心。锐界L混动的离地间隙也是肉眼可见地要比汉兰达混动更高一些,接近角也更大,作为SUV来说走一些不太好的路况通过性肯定要更强一些,整体觉得比汉兰达混动更划得来。而且4月份上市的新款锐界L,四驱版本才24万+,比同级的陆放、汉兰达便宜了好几万,性价比真的很高。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=34ed43361543fbf2c52ca62b807fca1e/7199d81f3a292df5124fca2bfa315c6035a873fc.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_9e8a0fc5c1c8122e7361f51404c7126b)
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因为混动是电机和发动机的组合,开起来感觉跟油车就真心不一样,起步和中低速主要是电机发力,一踩就有还很平稳顺滑,速度起来之后发动机介入又有源源不断地输出,满载7人跑高速超车提速都还是很猛。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=37b37231fe0e7bec23da03e91f2fb9fa/67fc8e1ea8d3fd1f4f86c404764e251f94ca5ffc.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_ccc515b3148ecde3c48c260c4bf40c6f)
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5米整的车长尺寸虽然不小,但车开着还是觉得很灵活,方向盘的手感够扎实也够精准,转向的时候打多少就是多少,悬挂也撑得住车身转弯不会有明显的晃动,操控感恰到好处。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=78f87611d3cad1c8d0bbfc2f4f3f67c4/2de2f943ad4bd1133b46d10c1cafa40f4afb05f8.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_57834c5bc38cae51bf341513c6d45ac0)
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车里整体是很温馨的氛围,内饰黑红的颜色搭配有层次感,皮质的料子用的很多又显得非常精致。
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7座空间很实在,一排和二排的座椅前后位置都是可以调节的,第三排如果不需要还能放倒,把二排座椅调到最后腿部空间至少在三拳以上,坐7个人的话把二排座椅调到有一拳以上剩余空间的位置,三排的腿部空间也能跟二排差不多。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=7e8dfccd3f310a55c424defc87444387/86504ad0f703918f29575bf4173d269758eec486.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_8bbcb3cae92d40690ccd998639c90626)
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用家用车的标准来评判,日常代步省油又好开,全家出游空间够大续航也没有焦虑,安全性更是直接拉满,所以我觉得锐界L混动是让人觉得很安心的一台车。
其实在刚开始选车那时候我也有纠结过,像锐界L和汉兰达这种不用充电又比较省油的混动SUV都是在我考虑范围内的。当时去试驾汉兰达混动至尊版,尽管油耗也不高,但2.5L自吸混动的动力还是比不上锐界L的2.0T混动。福特这套大马力2.0T发动机配合电机加速非常迅猛,比汉兰达爆发力好很多,悬挂也比汉兰达的支撑更到位,开快一点都觉得很扎实,操控更有信心。锐界L混动的离地间隙也是肉眼可见地要比汉兰达混动更高一些,接近角也更大,作为SUV来说走一些不太好的路况通过性肯定要更强一些,整体觉得比汉兰达混动更划得来。而且4月份上市的新款锐界L,四驱版本才24万+,比同级的陆放、汉兰达便宜了好几万,性价比真的很高。
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因为混动是电机和发动机的组合,开起来感觉跟油车就真心不一样,起步和中低速主要是电机发力,一踩就有还很平稳顺滑,速度起来之后发动机介入又有源源不断地输出,满载7人跑高速超车提速都还是很猛。
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5米整的车长尺寸虽然不小,但车开着还是觉得很灵活,方向盘的手感够扎实也够精准,转向的时候打多少就是多少,悬挂也撑得住车身转弯不会有明显的晃动,操控感恰到好处。
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车里整体是很温馨的氛围,内饰黑红的颜色搭配有层次感,皮质的料子用的很多又显得非常精致。
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7座空间很实在,一排和二排的座椅前后位置都是可以调节的,第三排如果不需要还能放倒,把二排座椅调到最后腿部空间至少在三拳以上,坐7个人的话把二排座椅调到有一拳以上剩余空间的位置,三排的腿部空间也能跟二排差不多。
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用家用车的标准来评判,日常代步省油又好开,全家出游空间够大续航也没有焦虑,安全性更是直接拉满,所以我觉得锐界L混动是让人觉得很安心的一台车。