可以把京武加上吗

携G79来占领前排沙发

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这个帖子里的呈现方式 可以参考去年三季度京哈重排时我的帖子 链接在此
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不想点进去的直接看那里面的G901的图也行，以表示意

顶

正想搞呢，被抢了

武广待避基本都是2连蹲、3连蹲，一停就是9分钟起

真跑3500？贵广提速提了个寂寞跑275

👍

图例：参考上一张图，橙色——待避，蓝色——标杆

美好的一天从早上开始。早上不到6：30，也许雅礼的学生们刚睁开眼的时候，列车们就要排队等待出发了。例如起得最早的是G6023，早上8：30，大部分单位还没有上班的时候就已经到达了千年羊城。又如G6113，高中生刚上第一节课，他就要动身前往西九龙的海滨了，后续再从西九龙跑去春城昆明。当然，有些资质较为平庸的不能以350kph运营，就只好早起早出发，笨鸟先飞嘛。在较早的时间内，大佬们还没有从热乎的被窝里爬出来，所以倒显得比较风平浪静，没有待避行为发生，当然这只是暂时的。

不过很快，就出现了一点波动。首当其冲的是深入二手局的G1507，虽然在武广上根本占用不了多少区间，但还是要被踩一脚，实属憋屈。而这次武广运行图的一个显著的特点是，不少非标杆列车也实现了小区间内高标准运行，很好的提高了运行效率，这个G6105就是很好的诠释。停了那么多车站，但时间却没比复速前增加多少，而且还深入了广府腹地越秀，这就是所谓“穷小子の逆袭”？

长沙这面已经开工将近一个小时，才有武汉过来（岳阳东早就过来了，但不是武汉）的车加入战场。不过第一个过来的G1105就要被勒令停下让路，而且他让路的并非是标杆车，而是同他一道晚20分钟出发的兄弟G1001，非标杆之间互踩也是挺正常的了。而第一组携手出场的标杆车三兄弟G6011、8441、871稍晚片刻后正式入场，G6011甚至创下了119min这个比跨越时代还要强的武广第一速（由于CR400系功率较CRH2/3有提升，提速也正常），中途超越了不少车，而和他一起入场的另两位中途就有停站了，稍逊一筹，不过较其他车仍是强多了。果然，大佬一入场，就会卷起一片腥风血雨。

携新广州南大酒店顶