活动数减少----以前的每个赛季，特殊赛事每天都有活干，大奖赛返场，特赛返场，速爆，周末爆发，赛级寻车等等，现在都没了，还上架了最蠢最短的特赛，ats特赛一个礼拜就打完，没有点进去的想法了。康塔什的特塞，已经回归了23年之前的版本了。
特赛变化-----昨天去国际服上打成就，国际服上特赛现在都有免费试驾了。。。国服还在走倒退路线。ats特赛是我玩了两年遇到最垃圾的特赛。
寻车变化-----大部分玩家应该看得出来，寻车的奖励界面已经从原来的3×2+3×2+1变成了10+1，奖励车变回原来的一辆，这是23年上半年的版本
游戏优化-----以前虽然每周都有疯狂维护星期四，但是玩个一两个小时也没出现掉帧ppt的情况，现在新赛季的游戏，对决赛都没打完就开始卡，每次卡都想骂娘
通行证奖励-----以前的上下赛季，通行证是这样的，上赛季给一辆3星的新车，下赛季返场一辆老车，现在变成了上赛季1星新车，下赛季3星新车。也不知道咋想的，新车如果上赛季特赛有位置的话，那新车最有用的不就是上赛季么？下赛季还给新车，是脑袋叫驴踢了么？
奖励更替----原来的各级别职业包已经在慢慢替代老包了，这个新团队一上来，立马把老包端上来，雪藏职业包，我真的很担心下一次大更新，职业包以上的包会越来越难获取，老包我一年多没开到过了，竟然在新赛季中再一次返回我的视野，也真是牛逼
与国际服的差距----前几个版本，活动数量，奖励，玩法，不说碾压国际服，跟国际服也不想上下吧，这个赛季真的是，端午节没有专属比赛，没有奖励，就上了龙家包，过端午节的问候广告也不发？国际服端午节的比赛都好几个，，，你龙家杂车组合成一个端午包也行啊。。。国际服照顾新人玩家，还有专门的新人玩家的特赛获取车辆的方式，俱乐部之间的对抗换资源购买杰哥rs这些，通行证寻车，分屏模式等等。本来期望大师模式出来之后超越国际服，现在看看，拉几把倒吧。
都说换了新的运营团队，可以从变化看出来，的确是改的一塌糊涂。这不是改进，这完完全全就是版本倒退。上个团队改的每日级别杯改的太激进，从蓝币和金币之间只能选择更有价值的蓝币，增加对决赛和大师商店，增加多人通行证，将每个多人赛季的金卡增加至15张，新开发职业，精英，大师，冠军包，每个级别的四个包让很多人解锁了更多的车。再看周四的活动，你不说我都以为是a9国服开不下去，要准备合服跑路了。
这个新的运营团队纯粹就是在吃老本，一点活不想干在我们公司这逼早就谴退了