船用齿轮泵困油现象是指齿轮啮合过程中，油液被困在齿间无法及时排出，导致压力升高、噪声增大、振动增加等问题。困油现象如果不加以解决，会影响泵的效率和寿命，甚至导致机械故障。以下是几种常见的解决困油现象的方法：
1. 增设卸荷槽
原理：在齿轮泵的端盖或壳体上加工卸荷槽（也称为卸荷孔），使得困在齿间的油液能够通过卸荷槽顺利流回到低压区，从而降低压力和减少困油现象。
方法：
在齿轮泵的高压侧和低压侧之间设置卸荷槽，通常为弧形或直线形。
确保卸荷槽的位置和尺寸适当，以便在齿轮啮合的过程中有效地将困油释放出来。
2. 改进齿轮设计
原理：优化齿轮的设计，使其啮合过程中困油现象减轻。
方法：
采用渐开线齿形或修正齿形，减少齿轮啮合时的困油量。
调整齿轮的重合度，使得齿轮在啮合过程中有足够的空间让油液流动。
3. 使用带缓冲结构的齿轮泵
原理：在齿轮泵的设计中增加缓冲结构，如弹性元件或液压缓冲装置，吸收困油带来的压力波动。
方法：
在齿轮泵的高压出口处安装压力缓冲器。
使用带有弹性元件的齿轮设计，以减少压力冲击。
4. 控制泵的工作参数
原理：通过调节泵的工作参数，减少困油现象带来的不良影响。
方法：
调整泵的转速，使其运行在合适的工况下，避免过高或过低转速引起的困油现象。
控制系统压力，确保泵在设计的压力范围内工作，避免超压导致困油现象加剧。
5. 定期维护保养
原理：通过定期检查和维护，确保齿轮泵各部件正常运行，减少困油现象的发生。
方法：
定期检查齿轮泵的齿轮、端盖、轴承等关键部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件。
保持泵内油液清洁，防止杂质进入泵内导致困油现象加剧。
6. 选择合适的油液
原理：使用合适粘度的油液，可以改善齿轮泵的润滑性能，减少困油现象。
方法：
根据齿轮泵的设计要求和工作环境，选择适当粘度等级的润滑油。
定期更换油液，保持油液的清洁和性能。
通过以上方法，可以有效减少船用齿轮泵的困油现象，提高泵的运行效率和可靠性。