他的这个工作原理就是使用pea倒进汽油里面，然后你就正常行驶，行驶个几箱油之后，他因为pea在燃烧室里面燃烧，他会把燃烧室里面活塞上面的这些积碳给溶解，溶解之后一部分会随着尾气排出，另外一部分会随着缝隙跟机油润滑的时候跟机油融为一体。那么后面你就可以换机油的时候，顺带把这个跟机油混在一起的积碳给一起带出来。

然后很明显就是我换机油的时候，他的这个里面的积碳其实并没有完全随着机油全部流出来，还有一部分还在发动机里面。但是因为我没有事先准备好东西，所以说只能先将就着用了，如果说想一次性把它全部搞下来的话，可以使用大量的廉价机油或者专门的清理液，再从机油的加注口倒进去，然后把车子倾斜。运用着大量的液体把这种残留在里面的剩余碎片给全部带出来，当然了，如果说嫌麻烦也可以正常更换机油就好了。更换多了，它自然而然也会全部排出来嘛。他这个残留在里面的其实可以相当于另类的油泥差不多了。