宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。 宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比 93%，设计速度 350km/h，投资预估算总额约 689 亿元，建设工期 6.5 年。

做好科研后看上面怎样批复，个人觉得应会批客专，如是350有旅程时间短的好处，票价经济性差一点。

该铁路高标准修建很有必要，是大凉山的致富路，希望早日动工！

200的客货共线估计好批复，如果要上350的话有点够呛，估计要拉扯很久，毕竟大丽攀铁路设计时速也就200-250km/h。主要这条铁路修还得修6.5年，加上拉扯时间，真修350怕是要8-10年以后了

地方上招标的可研没啥看头，就好比泸遵按350地方上已经在做好几年了，结果国家那边目前还没明确。这个招标人是凉山州而且上面也写了宜西作为普速铁路纳入国家中长期规划和泸遵样的地方上想修高铁，国家中长期是普速，现在要看地方上是否能争取到目前国家正在编制的新一版中长期，并且要以高铁定位纳入才行

看看就得了，修好也是十年后了，那时候大家都老了

哦哦

该铁路高标准修建很有必要，是大凉山的致富路，希望早日动工！