这个说明不了，武汉局、上海局也参与了，这3个局都要配合这项工作。

肯定是业主配合锅贴啊 具体还要看后续 因为信阳东 貌似还是业主委托武汉局管理的

不太看好，反正，出行方便最重要，一切随愿吧

新站房本来就是郑局呀，参考周口站和周口东站

建设必要性不用论证了吧？

全在河南地界别人怎么管理

郑州局不是郑州的，武汉局也不是武汉的，直属铁路总公司，不受地方影响

看不出来

目前只修南信合的话,估计归郑局管,便与始发车管理,减少运营成本,如果信阳归武局管,那武局从信阳发的客流及车次有限,郑局从南阳发的话,优势明显,眼前肯定是省内跑的多,那归郑局管的可能性就大

新建站肯定归郑局管，但那几个并站的很可能是武汉局的或者两局共管。

信阳是最大的收益者，京广高铁，南信合高铁，未来的京九高铁！最主要是，还帮下面一群县城小弟，都通上高铁！

不归郑局管，漯河西站站房客运票务依然委托给武汉局

随着河南新的铁路线越建越多，旧的铁路管界划分肯定不适应新形势，后来会不会调整铁路局管界，还要等国铁集团的官方通知。