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有没有凯美瑞车主换特斯拉开的
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最上级元素结晶
核心吧友
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前几天开凯美瑞去二手市场问价,车商报的价让我吐血....亏太多了呀,我扭头就走了,但是还是不甘心,试驾了几次特斯拉,操控驾驶感NO.1。。。太喜欢了,想置换特斯拉可是代价太大....纠结犹豫中...
最上级元素结晶
核心吧友
7
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主要是我的车才开两年,才1.8万公里,还挺新的,我24万买的,车商报价12万,两年亏一半,哭死。。。
哆啦A梦
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啥配置的
蝇头小楷FTYZ
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有没有试驾极氪、小米
有翡
人气楷模
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家里两台车就行了
习惯没有快乐
中级粉丝
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我是正好换新车 特斯拉和九凯都试驾了 本来打算试驾完特斯拉就交上订金的 因为试驾起来太满意了 结果看还有时间又多逛了逛 看到九凯了 我媳妇更满意九凯 觉得特斯拉相比较凯美瑞保值不行 而且有电车焦虑 再加上我们开车不算多 上班到家也就几分钟的距离 最后还是提的九凯
转角踩到kei
初级粉丝
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嘿嘿亚洲龙换的3高性能版,当年的感觉跟你现在一样,还好当年车价没崩的那么厉害
光7饭8洗碗
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这两车能链接吗? 看了特你再开凯你不会骂人?那动力天差之别
中华NO1
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这是刻入骨子里的只认洋品牌的墓洋犬
核弹又忘密码咯
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特斯拉开习惯也就那样吧。座椅不舒服。前后排都不舒服。短又窄。 要买买理想l6。舒适取向一定是大于操控的。不然买来后期难受还得换车。我是准备特斯拉换理想。
凉水活活灌死我
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建议还是油车继续开,等过几年固态电池出来再考虑换电车,固态真上市现在的电车贬值更离谱了,不差钱就怎么喜欢怎么来。特斯拉标续正常开就300-350之间,冬天更少大概250左右,想测试当然会更高,但正常开就这样。最后最重要的固态不容易着火呀,现在的电车甭管什么车都有着火的可能性
核弹又忘密码咯
初级粉丝
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还有,没事别瞎体验新车,本质车就是代步工具,驾驶感受好又如何,一辆车顶多开2万公里就腻了。 不要拿自己的旧车去跟新车比。我劝你别换车。没意义。上了资本的当。
核弹又忘密码咯
初级粉丝
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说实话,自己开,偶尔带人,家用卡罗拉就算好车了
想要体验就租车开吧。
明天会更好
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老哥收入高不高,收入高就换,收入不算高就别换了,你开的公里数太低了,电车不划算
地豆子
核心吧友
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现在卖车换车真是大冤种了
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