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国内铁道生殖隔离是导致诸如孝感南下北上不方便的根源

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高铁不能直通普铁。
原本武汉局开个信阳到广州南的G车走京广线加京广高铁,这个能解决孝感的问题。
北上方面开个北京西到汉口在信阳下普铁也能解决。
然而就是不干,活生生的新干线化了,轨距一样。
这就相当于国道不让跑法拉利。


IP属地:江西来自Android客户端1楼2024-06-23 09:01回复
    咋在信阳下普铁你告诉我?我们信阳可没钱修联络线


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-06-23 09:03
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      动货不见面,叼毛


      IP属地:四川3楼2024-06-23 09:11
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        首先就是动货不见面,其次是走既有线的话会拉低均速,到时候网上要被喷死,“动车的价格,绿皮车的速度”


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2024-06-23 10:30
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          这就又要说到动货不见面的问题了,那么问题来了,这规定的目的到底是为了旅客的安全还是考虑成本呢


          IP属地:英国来自iPhone客户端5楼2024-06-23 10:33
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            孝感东~汉口(~武汉)换乘也方便


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-06-23 10:38
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              这种「高铁两小时,去高铁站两小时」的问题目前没啥办法,而且普遍存在。至于另外一种办法,短途普高接驳的话,联络线条件不足,就算有也不一定给你好好开。而且国铁某种程度上主要顾长途。


              IP属地:英国来自iPhone客户端7楼2024-06-23 10:48
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                逆天


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-06-23 10:55
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                  走京广线加京广高铁,这种不靠谱的言论还是算了,京广线的繁忙程度,信阳到武昌的超长距离都不允许这么做


                  IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-06-23 11:32
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                    一个高铁客专里程比电气化普铁还长的国家,这么干意义也不是太大。能做到高铁客专互通,客专普铁互通已经解决99%的需求了


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-06-23 11:40
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                      这不是当年海子和在线的知名人物可可狗吗


                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-06-23 12:27
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                        说白了就是路局对其他普速铁路车站装C2不感兴趣


                        IP属地:江西来自Android客户端12楼2024-06-23 19:23
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                          孝感直接从汉孝城际开车不就行了吗?现在孝感东就有三个广州车了,以后西武高铁全通了车有的是。


                          IP属地:四川来自Android客户端13楼2024-06-23 19:43
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                            如果中国县县通复线电气化铁路,只建2万公里的高铁,可可狗的建议还是有很大价值的。但实际情况是中国客运价值高的地方,高铁比普铁覆盖更广


                            IP属地:浙江来自Android客户端14楼2024-06-23 19:49
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                              孝感市现在有汉十了在武汉转车也可以啊 锅贴不可能干这种事


                              IP属地:湖北来自Android客户端15楼2024-06-23 20:56
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