把阆中的车全部拿去跑巴中了

想想苍溪只有14趟车，是不是一下子好多了

巴南本线随时可以加的，高峰线

这哈兰渝铁路完全沦为跑货运了

也没啥，阆中始发终到车有点多，特别是重庆方向。南充去阆中，周内一个人一节车厢都是常事。巴中是地级市，阆中客流还是比不过。

巴南一通车，阆中始发列车停运了好几趟

南充北更是一趟始发车都没捞到

车底不够用

没办法，成局缺车底，而且还不够用，开新线路只能拆东墙补西墙，只有等新车底配到了才有改观。我认为现在南兰渝的货运相比以前没有预想的大幅增加，不足西成跨线兰渝去西安的动车恢复以前那种，以前也是动货不见面，动分到来前货车是停车状态，动分过了才启动。就目前南兰渝的货车数量和增量来看，恢复以前那种，只要排图合理，完全没问题

阆中去重庆车全部砍了然后加了一趟幽灵车 真的绝！

没车了吗？成都菊经常干这种事

溜车底的时代已经结束了，北段有那么多成都车应该知足

我看巴中東的位置感觉汉中到巴中的高铁不会修了,不然巴中到汉中就要拐弯了,成都应该说打算巴中修到安康这样到西安又一条路线,修到汉中只能让重庆到西安路程减短受益,修到安康既能打压重庆又能多得一条到西安的路线,不然为什么汉中到巴中不和巴南一起修?

兰渝客运停完最好，旁边好新修新350兰渝高铁