贴吧里的各位大神请教一下
图片里的这个车故障现象是油窜水,导致回水壶里面有油
其他店一个师傅给他维修了。
更换了机油散热器
节温器
水泵
据客户说开了一个星期,回去复查的时候水壶没有油一切正常
然后过了一个半月水温高温,来我们门店检查
发现水壶内部有部分机油乳化物,压力过大水壶盖泄压喷水。
更换新水壶盖后,对水箱进行清洗,更换新防冻液后,故障依旧
初步怀疑是气缸垫损坏,但经检查。水壶压力只有在水温到达93度的时候,才会过高(此车电子风扇降温为101度)。
最后解决方法是拿透明纸袋塞住水壶盖排水口
可正常使用不会出现压力过高。
但客户使用一个星期后,检查发现油壶里面有新的机油,且部分有乳化现象。但检查机油里面并没有乳化。
想请教一下各位大神!
1,水压压力过大还有可能是什么问题?
2,除开缸盖垫和散热器外,还有什么地方可以串油?
我是一个做了7年的门店机修工,没有碰到过这个问题现在没有思路了,请教一下各位网络修车大神!!
图片里的这个车故障现象是油窜水,导致回水壶里面有油
其他店一个师傅给他维修了。
更换了机油散热器
节温器
水泵
据客户说开了一个星期,回去复查的时候水壶没有油一切正常
然后过了一个半月水温高温,来我们门店检查
发现水壶内部有部分机油乳化物,压力过大水壶盖泄压喷水。
更换新水壶盖后,对水箱进行清洗,更换新防冻液后,故障依旧
初步怀疑是气缸垫损坏,但经检查。水壶压力只有在水温到达93度的时候,才会过高(此车电子风扇降温为101度)。
最后解决方法是拿透明纸袋塞住水壶盖排水口
可正常使用不会出现压力过高。
但客户使用一个星期后,检查发现油壶里面有新的机油,且部分有乳化现象。但检查机油里面并没有乳化。
想请教一下各位大神!
1,水压压力过大还有可能是什么问题?
2,除开缸盖垫和散热器外,还有什么地方可以串油?
我是一个做了7年的门店机修工,没有碰到过这个问题现在没有思路了,请教一下各位网络修车大神!!