一样都是涂层没区别 该磨都磨的

是的，建议买fox大金管，那个好

你说的黑管涂层前叉磨损的情况，我感觉有2点
1.国产低端工业垃圾，这种的就是200～400块钱买个黑管前叉，没有任何的使用提升，纯就是买个外观，这种前叉的图层正常使用就会磨损。
2.高端前叉的图层因为长时间不保养，导致尘封进入异物，将图层磨损。

如果是三拓那这样没错的

三拓黑管分两种，不锈钢黑管和铝合金黑管，epixon以上级别用的铝合金黑管，不容易磨损，而几百块钱的xcr包括x1这种是不锈钢黑管，容易掉涂层。

高端的比如axon、杜蕾斯都是阳极化特氟龙涂层
底端的xcr和x1是sktm涂黑漆
另外老神叉也会磨的，只是色差小看起来不明显而已

金属本色那是镀铬或者镀镍，防锈效果差很多，但耐磨厉害

不存在

前叉内管涂层拢共拢也没几种技术，总结来说也就四大类
第一类：xct/xc28/xcm这类入门低端叉，使用的是SKTM+镀铬，金属亮面，蛮容易生锈
第一类的强化版：老款XCR/xc32（不确定哈）中低端，用的是镀镍。会呈现出淡黄色金属亮色外观，至少没那么容易生锈了，但是好像不怎么耐磨。
第二类：涂黑漆，包括但不限于三拓的X1/新款XCR以及喜德盛等大陆品牌的中端整车所搭配的国产烧火棍前叉（不论油/气）。judy silver不太清楚是不是黑漆，但内管肯定是钢没跑了。
第三类：阳极氧化。绝大多数中高端前叉使用的处理方式，包括但不限于三拓epic（x）on及以上的黑管前叉，rs的sid，fox per等等。
第四类：特氟龙。国内具体哪些厂家真正用了特氟龙暂时不得而知，但是几大厂家里面使用了特氟龙及其类似物的只有fox factory的kashima以及三拓的老款金管版本。

顺便补一句，judy也是黑漆，我现场摸过很多非常明显

你没见过只能说你见得少，再就是你现在见的很多铝本色的叉子都是低端叉，根本没涂层，那些年主流TiN涂层的时候很多磨损的，我有根lyrik uturn就磨了

低端才会吧

第一张图的也是特氟龙涂层呀，这种样子的一样也会有磨损，尤其是那种长期不保养的。
我以前有根fox就磨了，很厉害，只是看不出来，因为在尘封下面

十几年前的黑管marzocchi没掉色的也大把，我手上就还有一根