外务省还在想话术

说实话高速跟迈腾差不多已经不错了

上个月，全民省油大赛。只要是个车，就没超过6的。我爸那辆破帕萨特，硬是被吧友顺着网线给降油耗了我真Tm谢谢网友的远程降油耗能力了

二十年没更新的系统肯定是远远落后，只有在日吹的嘴里先进

时间回溯，工业奇迹光环失效

凯美瑞锁4档跑高速，又是一条类似于姚20罢了

那些人嘴里的5升，就是一个人开出来。现在还要在评论区里喊自己开只要5升呢。都不带眼睛看条件的

易车还测了轩逸的油混，结果以更轻的重量，被一众便宜4 5万的国产车爆打。从馈电油耗，操控，膈音，内饰，加速全方位被锤的🐴都不认识。
馈电油耗都打不过，别说不馈电油耗了。还有弱智说国产换电池贵的，为什么要换电池，同工况当油车开都比日系油混省油，告诉我一个换电池的理由，莫非更大的电池比小电池更容易没电

日系吹现在全方面落后，只能吹质量了，可惜现在没变速箱了，国产质量也黑不了了，只能黑一下又生锈了。

原来混动车的馈电油耗比燃油车高是指丰田混动啊，2.0L油耗比2.0T还高，工业奇迹

这么好却进不了美国。

300的油耗

“让你换号”