看到摩友刹车的帖子。有说ABS的,有说护膝的。我之前也摔,摔怕了。硬壳护膝天天戴。并且想起要刹车就害怕。
无奈刻苦学习刹车技术。现在不戴硬壳护膝了。没摔过了。
刹车技术倒也简单,把刹车力度,从刹车力度的起点,到终点分成 10 级力度。
心里默念 1234567890.每念一个数字,增加一个力度,直到使尽全力即可。中间如果感觉轮胎有打滑降低一级力度即可。
第1级力度,是刹车片和刹车盘接触那一刻的力度。
急刹时,念数字的速度可以快,但是必须念每一个数字,已给自己在打滑时,降低力度的反应时间和机会。
另外,用前刹,因为刹车后,只有前轮才有地面摩擦力,而且越来越大。后轮只在速度低的时候才可以使用,刹车后,它的地面摩擦力越来越小,甚至没有。
这种方法需要平时练习,到紧急的时候,才能本能用上。
无奈刻苦学习刹车技术。现在不戴硬壳护膝了。没摔过了。
刹车技术倒也简单,把刹车力度,从刹车力度的起点,到终点分成 10 级力度。
心里默念 1234567890.每念一个数字,增加一个力度,直到使尽全力即可。中间如果感觉轮胎有打滑降低一级力度即可。
第1级力度,是刹车片和刹车盘接触那一刻的力度。
急刹时,念数字的速度可以快,但是必须念每一个数字,已给自己在打滑时,降低力度的反应时间和机会。
另外,用前刹,因为刹车后,只有前轮才有地面摩擦力,而且越来越大。后轮只在速度低的时候才可以使用,刹车后,它的地面摩擦力越来越小,甚至没有。
这种方法需要平时练习,到紧急的时候,才能本能用上。