最近想捡起骑行，在购车和自组之间来回纠结。最终还是结合自己主要用于通勤的用车目的，决定尝试自组。决定自组后，又陷入全套用新和部分利用旧车配件之间纠结，最终冷静下来决定充分利用旧车配件尽力实现经济和效果的现实平衡，毕竟在如此大环境下工薪族还是得想想下个月工资到哪里领……最终把我2012年左右买的老捷安特ATX750献祭出来（捷安特质量不错，这么多年没有任何问题），:1.为提升速度，首先在某贴吧兄弟的指导下更换了轮组27.5koozerXP1750超轻轮组正新1.75超轻山地车内外胎。2.被盗的xtc8202018款单盘11速给我的冲击记忆犹新，因此毫不犹豫抛弃双盘24速，更换为喜玛诺M6100中轴压盘和，日辉52T中空12速飞轮。3.刹车这么重要的东西不能省，更换为禧玛诺M355油刹4.不知道是不是手长了，车把怎么捏都感觉短了一截，换了根横把uno5.由于要通勤偶尔带点资料，取快递，买了个捷安特原装货架，毕竟铝合金的轻一些。6.原来的停车撑锈了，某多买了个铝合金的装上了7.没有后挡泥板甩一身脏水，某宝买了挡泥板改造了下装上了。奈何前挡泥板没地方装，小遗憾原车只剩车架，前叉和坐管了，全车14公斤，不轻不重。使用下来yyds，平路超个共享单车没问题，单盘简单明了。比较遗憾的是没注意选了72响的塔基，莫名制造了噪声影响其他人。有点想升级下前叉，不过非刚需慢慢再说吧。总花费2200左右。