弗尔肖、麦尼、马罗尼和安东内利倒序前排发车，起跑时过半的车手选择软胎起步，然而马罗尼的赛车在暖胎圈启动失败，被推入P区。
比赛发车阶段，软胎的安东内利非常快，利用抓地力优势迅速过掉了麦尼并开始攻击弗尔肖，并在第4圈T1成功取得领先。
第10圈，马提车组tr告知车手硬胎速度已经开始比软胎快了，而前方安东内利积累的2.4秒优势也被缩小到1.8秒，4圈后弗尔肖已经追到1秒以内，在强压之下，安东内利频频锁死轮胎，最终在第17圈T1一阵青烟走大把自己送到了第三，节奏大乱的他几个弯后又被马丁斯超过。下一圈又是一个锁死被费迪帕尔迪过掉，最终不得不进站换胎，退出积分争夺。
第20圈，贝尔曼超过了轮胎衰竭更严重的博托莱托，进入积分区，后者也随即进站认负。
第21圈，硬胎的哈加过掉豪格，并在下一圈T1外线过掉费迪帕尔迪，来到P4。下一圈费迪帕尔迪T1大锁死让出P5给了豪格，再下一圈他的左前胎直接爆胎。
而后方，阿隆从P14开始追击，利用轮胎优势，几圈内已经升到P7，而贝尔曼遭遇DAMS三明治差点退赛。
最后弗尔肖顺利冲线夺冠，成为本赛季第14位获胜车手，麦尼拿到亚军，马丁斯第三，同时也是软胎车手里的保胎冠军，哈加P4，扩大了领先优势，后面拿分的是豪格、科拉平托、阿隆和巴纳德，两辆后排起跑的DSMS遗憾位列P9 P10，没能拿到积分。