616可以减车，把127改到外国语学院，郭杜十字那边没多少人，然后给600加车，5公司抽车，然后把321改走郭杜十字向西绕到朱雀市场，郭杜东街还有285，321等线路满足出行

别想了，现在地铁都不让二号线沿途公交倒闭了，地铁说，二号线人太多了，拉不过来了

不可能，因为616路的线路已经很长了，再说了考古博物馆门口又没有停车场，延过去的话车往哪停？而且616路已经算是六公司最为靠南的线路了，想延长到考古博物馆只有一个方法，就是让616路缩线然后转至公交五公司，我想着616路不可能缩线，也不可能转会，所以想延到考古博物馆想都不要想。

600路就更不可能了。

不会合并 中轴线不会减车了

这俩都不可能撤销，撤销是看客流，没客流才撤，这俩线路都是客流大线，616都是整个截团客流排名前三的挣钱线路咋可能撤？缩线就更不可能了，本来616线路定位就是连接大学城跟火车站，也是大学城去火车站的首选线路

600和616客流都不错不可能撤销也不可能合并，客流都很好的，撤销或者合并只会增加中轴线2号线的压力，中轴线215同样

这两条线路客流每趟车都是爆满不可能撤销

600撤，616改600不行吗？

主要是还得把二号线的人往600和616身上引才行

15线开通之前616不可能动，开通了也不会撤616，外院和西大还得靠616去地铁站

616不会撤销的，616在火车站到小寨段可以改大站快的模式运行。

我觉得618车太多了(配车46辆，出车32辆)，可以把3辆K9(211001/04/05)和1辆吉利(181580)给600

618路35辆车足够了 11辆车可以给600路