华东交13年获批博士点,至今10年,历经3次博士点申报仅新增3个学科(同期江西理工17年2,24年3;东华理工20年3,24年2,尤其是东华理工两次100%命中率)。在今年大放水背景下,仅获批1+1,交大确实该反思下学校为何在获批博士单位后,博士点建设上的进展速度如此缓慢。作为校友对本次成绩是不太满意的,所幸的是,本次中的机械和电子信息是大学科,算不幸中的万幸,保住了一些颜面。个人认为,失败原因有以下几点:
1、部分学科硬指标不行,在生师比博士化率方面数据不好看,比如统计学。这一点学校需要深刻反思,交大在四大工科中专任教师数量最少的情况下,历经20年大失败后,还没有好好的总结失败原因,迅速补齐。
2、朝令夕改。通信明明立项建设的好好的,20年又突然改了,为什么不继续建设?学科特区为什么不能加上通信?不能因为刘海文走了,就不发展了,学校也许没意识到,博士点申报并不是都需要国家级人才牵头的。还有交运,20年失败了就不申请了?20年既然能申请,就说明有对标建设,失败了再建设3年不是更好,又放弃了?
3、策略上的失误,没有多和省里以及兄弟学校沟通。土木水利在省内有昌大,省外有行业内西南交北交申请的情况下,继续推土木水利,反倒是交通运输本轮申请学校无一所轨道交通学校,基本是道路交通的。
作为校友,对本次申博结果不甚满意,也希望学校研究生院多与东华理工农大等兄弟院校交流申博经验,知耻后勇。
1、部分学科硬指标不行,在生师比博士化率方面数据不好看,比如统计学。这一点学校需要深刻反思,交大在四大工科中专任教师数量最少的情况下,历经20年大失败后,还没有好好的总结失败原因,迅速补齐。
2、朝令夕改。通信明明立项建设的好好的,20年又突然改了,为什么不继续建设?学科特区为什么不能加上通信?不能因为刘海文走了,就不发展了,学校也许没意识到,博士点申报并不是都需要国家级人才牵头的。还有交运,20年失败了就不申请了?20年既然能申请,就说明有对标建设,失败了再建设3年不是更好,又放弃了?
3、策略上的失误,没有多和省里以及兄弟学校沟通。土木水利在省内有昌大,省外有行业内西南交北交申请的情况下,继续推土木水利,反倒是交通运输本轮申请学校无一所轨道交通学校,基本是道路交通的。
作为校友,对本次申博结果不甚满意,也希望学校研究生院多与东华理工农大等兄弟院校交流申博经验,知耻后勇。