高阻降标以后，很多地方为了弥补250的遗憾和没有高铁的遗憾，争先恐后修各种没必要的350，说的设计时速350，其实也就一小段能跑350，这和老一批
长干线全程350非常不同，完全浪费，速度有些还没有平行的250快，毕竟250正线对接没限速，新350各种限速太慢了，比如成达万西渝或者郑万永远没有250的西成客专和郑西高铁快，所以我认为，应该停止350修建，当务之急还是把350都达速350，250都达速250才是重中之重，痰多jue不烂，310这个标准就不应该出现在高速铁路字典里，设计300就跑300，设计350就跑350，高阻创造的设计350初期310，现在高阻后人居然还在沿用，准备用到退休吗？