欧根亲王号重巡洋舰，希佩尔海军上将级重巡洋舰的3号舰，1938年8月22日下水，1941年5月18日从格丁尼亚出发，执行“莱茵演习”行动，即进入大西洋进行破交战。在海战中，欧根亲王号至少命中胡德号1发炮弹，随后又命中威尔士亲王号4发炮弹。此次海战即为著名的“丹麦海峡海战”，使皇家海军损失惨重。胡德号被俾斯麦号的380毫米炮弹击中弹药库后爆炸沉没，威尔士亲王号则受重创脱离战斗。随后毫发无伤的欧根亲王号继续前进，与约定在集合点的斯比恩号油船（Spichern）汇合以完成袭击商船的任务，受伤的俾斯麦号则返回法国。这次分头行动让欧根亲王号避免了和俾斯麦一起被英国人围歼的厄运。
1942年，为了防备盟军进攻挪威，希特勒下令将驻扎在大西洋的沙恩霍斯特号和格奈森瑙号战列巡洋舰以及欧根亲王号重巡洋舰撤回德国。在行动就要获得圆满成功时，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号因触雷而不得不进坞修理。而幸运的欧根亲王号再一次全身而退，安全抵达德国。
自1944年8月之后，欧根亲王号一直在波罗的海沿海为阻击苏联红军的德国部队提供炮火支援。1944年10月15日，在执行任务后回港的途中，因浓雾所造成的能见度低而与莱比锡号轻巡洋舰相撞。在二战结束时，欧根亲王号是德国海军唯一尚能运作的大型水面战舰。1945年5月7日，欧根亲王号向盟军投降。
之后欧根亲王在经过检查之后参与了著名的“十字路口”行动，即在比基尼环礁进行的原子弹试验。1946年7月1日，进行水上核爆试验“Able”，一架空军飞机向试验舰队投下一枚原子弹，并在距水面518英尺处引爆，少数试验船只沉没，但距爆炸中心1,194码的欧根亲王号仅受了轻伤。7月25日，欧根亲王号再度参与水下爆炸试验“Baker”，原子弹在水下90英尺处引爆，大量船只沉没，其中包括2艘战列舰。距爆炸中心1,990码的欧根亲王号仍然幸存，甚至未受到严重的损伤，但遭到了严重的辐射污染。
1946年8月，欧根亲王号正式退役，并于同年9月被拖拽到夸贾林环礁（8°45′9.49″N 167°40′59.60″E）。1946年12月21日，欧根亲王号在意外中损坏舰艉并严重进水，次日倾覆于环礁内。
1978年，欧根亲王的左侧推进螺旋桨被打捞上来并且存放在了德国基尔的莱博海军纪念馆中，作为对德国海军的纪念。
1942年，为了防备盟军进攻挪威，希特勒下令将驻扎在大西洋的沙恩霍斯特号和格奈森瑙号战列巡洋舰以及欧根亲王号重巡洋舰撤回德国。在行动就要获得圆满成功时，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号因触雷而不得不进坞修理。而幸运的欧根亲王号再一次全身而退，安全抵达德国。
自1944年8月之后，欧根亲王号一直在波罗的海沿海为阻击苏联红军的德国部队提供炮火支援。1944年10月15日，在执行任务后回港的途中，因浓雾所造成的能见度低而与莱比锡号轻巡洋舰相撞。在二战结束时，欧根亲王号是德国海军唯一尚能运作的大型水面战舰。1945年5月7日，欧根亲王号向盟军投降。
之后欧根亲王在经过检查之后参与了著名的“十字路口”行动，即在比基尼环礁进行的原子弹试验。1946年7月1日，进行水上核爆试验“Able”，一架空军飞机向试验舰队投下一枚原子弹，并在距水面518英尺处引爆，少数试验船只沉没，但距爆炸中心1,194码的欧根亲王号仅受了轻伤。7月25日，欧根亲王号再度参与水下爆炸试验“Baker”，原子弹在水下90英尺处引爆，大量船只沉没，其中包括2艘战列舰。距爆炸中心1,990码的欧根亲王号仍然幸存，甚至未受到严重的损伤，但遭到了严重的辐射污染。
1946年8月，欧根亲王号正式退役，并于同年9月被拖拽到夸贾林环礁（8°45′9.49″N 167°40′59.60″E）。1946年12月21日，欧根亲王号在意外中损坏舰艉并严重进水，次日倾覆于环礁内。
1978年，欧根亲王的左侧推进螺旋桨被打捞上来并且存放在了德国基尔的莱博海军纪念馆中，作为对德国海军的纪念。
