做这张图的起因：
很少有材料展示国内高铁线路的框架，特别是非中文世界。即使能找到，也是很古老的了。
于是，这是为“对铁路线路一无所知的人”创作的作品。

其实有些内容看起来很扯，比如济青竟然成了京沪的支线……
不过从整体线网角度出发，LZ 尽可能地在各种方案中寻找一种最优解。因为，如果信息量过大，会使刚入门的爱好者产生挫败感。
如果您有更好的想法，在此期待您的作品。本图支持非商业用途的二次创作。

将“高速铁路”译作新干线，是经过日语平时交流习惯而考虑的（高速鉄道在日语中的含义与中文不同），请勿过度解读。
英语则保留了 High Speed Railway 的译法。

以上。感谢您的支持！
最后，X 关注 8Benzene 谢谢喵（

没有广汕？

州和都，是直接拿的日语假名？能这么翻译？日语中的州和都，都是很早之前的汉字音，翻译如今城市名得用普通话的音去写假名吧？

仔细一看，300及以上的真不多

310一大堆算什么

高铁不是有单独的日语词汇吗，为什么还是用新干线来称呼

地铁（雾）

这么少？武汉到十堰的呢

好活当赏

为啥城市标注形式不同？如果是按照知名度的话，合肥在日本知名度并不算低，因为三国志这款游戏

看不明白有的粗有的细，粗的是350嘛