所以塔炮要赢还是得用回伊莫拉大升级后的那套底板起码迈凯伦要赢也很费劲，起码这套底板只是重油快，轻油慢而已。

挺好，塔炮最近两站都做到了最大程度止损，一站比利时开引擎受罚能在诺里斯前完赛，一站用回初版底板试错虽然场面难看甚至长距离根本比不了法拉利也一样只在诺里斯之后完赛。后面九站可以一门心思用会伊莫拉款赛车了，不需要看牢佩拉不拉夸了，反正wcc不可能了

蒙扎看看再说

也不见得，那套底板最大的问题是低速弯严重转向不足，碰到低速弯多的赛道直接白给，相反伊莫拉，奥地利，银石和斯帕这几条赛道都是高速弯多，所以还能勉强咬住迈凯轮

所以留给诺里斯的机会已经不多了，塔炮已经最大程度的在近两站止损了，也明确了伊莫拉以来的升级就是正升级了

我就没有楼主这么乐观

红牛当务之急就是赶紧把车都换回伊莫拉后的版本吧。这版车有速度只是难开而已。不需要为了保wcc照顾牢佩用回初版了。按伊莫拉后那版车，就是难操控也能跟迈凯伦掰掰手腕

结论完全正确，塔炮的初版底板比佩雷斯的中国版底板单圈都慢点二，所以必须得换回更快的伊莫拉版底板