全新福特探险者要来了,看了不少媒体信息,虽说外观上没太大变化,但其他亮点不少,重点集中在配置和功能升级上,比如这次昆仑巅峰版新增了原厂拖车钩,不是装个摆设,最大能拖2.1吨。拖车摇摆控制系统和BLIS拖车盲区监测这些功能。
其实,福特这么多年在SUV领域的造诣确实不容小觑,探险者从1990年诞生以来已经卖了800万台。作为一款专注家庭和舒适性的SUV,探险者一直在不停进化,从最早的四门中型SUV到如今豪华性和科技配置,探险者的每一次升级都在向更高的舒适性和驾驶体验靠拢。特别是到了第六代探险者,直接采用了纵置后驱布局,这在同级车型里几乎没有对手。
这次改款,还加入了全新的电子电气架构——FNV 3.0,不仅带来了5G通信模块和更高效的车机系统,像无线CarPlay这种日常实用的功能也有了。车机流畅度提升明显,这次改款确实在满足用户的实际需求。





其实,福特这么多年在SUV领域的造诣确实不容小觑,探险者从1990年诞生以来已经卖了800万台。作为一款专注家庭和舒适性的SUV,探险者一直在不停进化,从最早的四门中型SUV到如今豪华性和科技配置,探险者的每一次升级都在向更高的舒适性和驾驶体验靠拢。特别是到了第六代探险者,直接采用了纵置后驱布局,这在同级车型里几乎没有对手。
这次改款,还加入了全新的电子电气架构——FNV 3.0,不仅带来了5G通信模块和更高效的车机系统,像无线CarPlay这种日常实用的功能也有了。车机流畅度提升明显,这次改款确实在满足用户的实际需求。




