本人家里有一台高尔夫，开了差不多5、6年了，那还是大学刚毕业上了一两年班拿工资买的一台二手的，也是陪我走过了风风雨雨，满满的都是回忆。现在娃儿也几岁了，经济条件稍微好了些，就想着换一辆大一点的SUV。本来还想买德系的，大一点的就途昂，便跑去试驾了，空间方面途昂确实可以，看着很霸气，但开起来就另说了。主要是车大但动力一般，我看的330TSI两驱龙腾版，最大马力只有186匹，油门个人感觉也不是特灵敏，踩下去前段没啥反应，到了后段才反应过来，有点小马拉大车的 感觉，如果上到380的话，动力会强一点，最大马力有220匹，但价格又要贵几万，算下来有点不划算。最近看到锐界L推出了个新款两驱七座浓香型，价格方面比途昂便宜，各种优惠算下来不到20万，动力方面2.0T的涡轮增压发动机，最大马力有252匹，甚至比途昂380的动力还要足一些。加上看它的配置也不低，像全景天窗、L2辅助驾驶、隐藏电动门把手、远程启动功能、皮质座椅、ANC主动降噪、三区独立控制空调、多彩LED氛围灯、飞行握把档杆、无钥匙进入都是配备了的。说实话，这个价格这个配置，还是有点心动的，便联系了周边的4S店，准备去看看。
来到4S店，门口停着一排崭新的锐界L，听销售介绍，这车才到店，卖得还挺不错，好多客户冲着这个不到20万的价格就下定了。说实话，看到锐界L的实车真的感觉好大，颜值也挺高的，给人一种三十万以上的高级感。前脸采用了镀铬装饰条和大尺寸的进气格栅，显得很有力量感。两侧的LED大灯不仅造型犀利，点亮后的效果更是亮眼，给人的第一印象非常棒。车身线条流畅，从车头一直延伸到尾部的腰线，既稳重又有运动感。这个价位买到这样的外观设计，真的是物超所值。
一打开车门，内饰也是出乎意料的精致。虽然是入门版，但用料和做工都相当考究，完全没有那种廉价感。软性材质包裹的中控台，摸起来手感细腻，高级感满满。还有那个飞行档把，看着就让人心动，中控屏是一块12.3寸的双联屏，对于我这种对副驾娱乐屏没太多需求的人来说，这个配置已经足够了。
坐进车内，最直观的感受就是空间宽敞，毕竟锐界L也是一个轴距2950mm，车长5米的大SUV。新款采用的是2+3+2的座椅布局，相比于之前试驾过的途昂，锐界L实际乘坐的感受也不会差到哪里去。我身高177，,二排三排都是足够宽敞的，即使坐到第三排依然能感受到腿部有一定的活动空间，加上头顶有全景天窗，也不会觉得压抑。
静态体验完了，当然得开起来遛一圈。销售小哥安排了一辆试驾车，虽然不是最新款的两驱七座时尚版，但同一车型的动力和底盘都差不多。一上手，我就感觉这车开起来特别灵活，完全不像一台大车。方向盘轻盈，转向精准，油门响应也很积极，轻轻一踩就有明显的推背感，那种加速的快感，简直让人欲罢不能！底盘调校方面，我个人感觉偏软中带硬，既保证了乘坐的舒适性，又不失驾驶的操控性。过弯时车身姿态稳定，没有明显的侧倾感，给人很强的信心，驾驶感受反正是比之前试驾途昂要好很多。
一圈试驾下来，我算是彻底被锐界L征服了。空间、配置、操控、价格……每一样都戳中了我的心。而且，最让我心动的是价格，官方优惠加上我的置换补贴，算下来竟然不到20万！这简直就是捡到宝了啊！搞得我就想立马下定了，还是冷静一下，回去和媳妇商量哈，毕竟财政大权在她那里。
来到4S店，门口停着一排崭新的锐界L，听销售介绍，这车才到店，卖得还挺不错，好多客户冲着这个不到20万的价格就下定了。说实话，看到锐界L的实车真的感觉好大，颜值也挺高的，给人一种三十万以上的高级感。前脸采用了镀铬装饰条和大尺寸的进气格栅，显得很有力量感。两侧的LED大灯不仅造型犀利，点亮后的效果更是亮眼，给人的第一印象非常棒。车身线条流畅，从车头一直延伸到尾部的腰线，既稳重又有运动感。这个价位买到这样的外观设计，真的是物超所值。
一打开车门，内饰也是出乎意料的精致。虽然是入门版，但用料和做工都相当考究，完全没有那种廉价感。软性材质包裹的中控台，摸起来手感细腻，高级感满满。还有那个飞行档把，看着就让人心动，中控屏是一块12.3寸的双联屏，对于我这种对副驾娱乐屏没太多需求的人来说，这个配置已经足够了。
坐进车内，最直观的感受就是空间宽敞，毕竟锐界L也是一个轴距2950mm，车长5米的大SUV。新款采用的是2+3+2的座椅布局，相比于之前试驾过的途昂，锐界L实际乘坐的感受也不会差到哪里去。我身高177，,二排三排都是足够宽敞的，即使坐到第三排依然能感受到腿部有一定的活动空间，加上头顶有全景天窗，也不会觉得压抑。
静态体验完了，当然得开起来遛一圈。销售小哥安排了一辆试驾车，虽然不是最新款的两驱七座时尚版，但同一车型的动力和底盘都差不多。一上手，我就感觉这车开起来特别灵活，完全不像一台大车。方向盘轻盈，转向精准，油门响应也很积极，轻轻一踩就有明显的推背感，那种加速的快感，简直让人欲罢不能！底盘调校方面，我个人感觉偏软中带硬，既保证了乘坐的舒适性，又不失驾驶的操控性。过弯时车身姿态稳定，没有明显的侧倾感，给人很强的信心，驾驶感受反正是比之前试驾途昂要好很多。
一圈试驾下来，我算是彻底被锐界L征服了。空间、配置、操控、价格……每一样都戳中了我的心。而且，最让我心动的是价格，官方优惠加上我的置换补贴，算下来竟然不到20万！这简直就是捡到宝了啊！搞得我就想立马下定了，还是冷静一下，回去和媳妇商量哈，毕竟财政大权在她那里。
