上一场法拉利突然省胎了给了他们错觉，当然，这一场LEC吃了一整场尾流还能大部分时间跟在PIA身后，说明法拉利在干净空间下的速度还是至少和迈凯伦一个水平的

车还是迈凯伦快一点，法拉利更省胎，这几站都是法拉利擅长的赛道，迈凯伦轮胎升温，也还是有优势

今天的法拉利就是最快，硬胎的皮亚斯特里不快，都被赛恩斯追了六七秒，是出弯快，尾速快防守强硬，限制了后车的速度。

这场是法拉利快，牢四自己浪没了，他只要正常守一下，之后还会像第一个stint那样越拉越远，结果自己门户大开

这场是乐扣失误了，确实是法拉利车最快

今天的法拉利是黄胎快，白胎不够快，也不够省胎。不然这种drs刹车区之前就爬头了，不可能30几圈超不过去。综合下来和麦队差不多。而且街道赛调教的方向和车手技术占比更大。

周浩然就是个**

感觉综合速度迈凯伦和法拉利差不多，各有优劣，干净空气里法拉利应该确实更快，我觉得pia今天令人折服的点是法拉利的drs效率从练习赛开始就给人的印象非常深刻，而pia真的是硬防住了它们

蒙扎是利用省胎优势，一停硬守下来的
巴库这场看起来干净空气确实是法拉利快（至少一停前乐扣+重油黄胎是全场最快），而迈凯轮感觉是直道稍快，弯道稍逊色一些
一停后法拉利应该也是稍快，但轮胎升温太慢，被偷位置后一直贴在脏空气里面。而皮亚斯特里一点错误都没犯，一二段过不去，第三段又放大了直道劣势，也把法拉利的白胎优势硬生生搞没了

那还是太开玩笑了 上一场是迈凯轮两个内斗伤胎 法拉利偷到了 但凡正常跑 法拉利怎么样都不可能是最快车 迈凯轮还是快的

看赛道特性的，这条赛道法拉利快没毛病，综合看还是迈克拉伦快

这一站确实是最快车，法拉利这次底板升级很有效果，效果不亚于迈凯轮的迈阿密升级，而且窝法调车也调的好，但是这一站丢冠军也丢的窝囊，吃了半场尾气，就当还蒙扎的债了吧

一直能跟车就是后车快

迈凯轮应该是最快，法拉利其次，梅奔和红牛现在可能是第三第四快