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tfsa出口的 T1000 碳布 jh10 参数一览,3900欧元你觉得怎么样

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在贴吧里看到tfsa出口的jh10,遂去官网搜索了下,西班牙品牌。
售价3900欧,欧元兑人民币实时汇率 7.87
车架改为T1000全纤维布,而不是国内用的T800/T700
重量:52码整车7.7kg,54码整车7.75kg
车架: T1000
变速: R8100
制动:MT800 前160 后140
轮胎: 马牌Ultra sport 25c
车把:碳纤维一体把





IP属地:江苏1楼2024-09-19 23:34回复
    也是乌鸦变凤凰了


    IP属地:福建来自iPhone客户端2楼2024-09-19 23:38
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      用了t1000碳布 这个整车重量如何


      IP属地:江苏3楼2024-09-19 23:54
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        重量上好像没啥太大区别?
        这个高模版本不知道拿不拿出来卖,毕竟我是真准备等天冷了拿这个架子组一个


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2024-09-20 00:08
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          这个珍珠白色漆版本特别重,国内版本的不用轻件随便上8


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-09-20 00:15
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            碳布最高能到t几千


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-09-20 00:35
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              我现在根本不在乎碳布,特别是知道美利达的次顶级架子刚性 比顶级架子还强以后……


              IP属地:山东8楼2024-09-20 00:54
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                也是摇身一变土鸡变凤凰了


                IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-09-20 06:44
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                  国内不是t800/t1000吗


                  IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-09-20 07:22
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                    用105di2混搭ut传动7.3kg,我感觉宣传的7.7重量就是正常jh10的重量


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端11楼2024-09-20 07:56
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                      别人家说啥你信啥啊,咋可能全部t1000。就是国内的车架出去加个马甲,用一块t1000也是t1000反正这东西又没法鉴别。


                      IP属地:河南来自Android客户端12楼2024-09-20 08:37
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                        出口应该没啥执意的毕竟欧洲质检标准相比国内要严格很多,也不敢虚标万一哪个抽风一检测不达标碳布直接公司会被告破产。


                        IP属地:安徽13楼2024-09-20 08:43
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                          t1000纯粹骗人玩的,很多外贸车架都这么写,实际还是原来那些东西


                          IP属地:安徽14楼2024-09-20 08:56
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                            肯定按照西班牙那个品牌标准生产的,厂家成本也高了,加上关税之类的自然就贵了。


                            IP属地:辽宁15楼2024-09-20 09:32
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                              用的什么截图软件


                              IP属地:广东16楼2024-09-20 09:45
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