如果是战斗场合的话大部分时候步兵都得往房子里钻，IFV和APC把它们带到房子边上就好。
其它运人的场合:
摇来的援军赶紧到位。
用携带的弹药支持埋雷埋C4或者AGTM小队。

真实情况也是需要用少量侦查步兵去探点，然后支援的摩托化才能前进

装甲运兵车只能找安全的地方放下步兵 比如你想放兵去占楼 就在楼房的后方放兵 哪怕是布莱德利在没有陶瓷护甲的情况下盲目在战区放兵也很危险 m1113 斯崔克 悍马这种战场出租车是想都不用想 不过一定要善用载具的烟雾 可以一定程度上保证你放兵时生存性 而前进侦查的情况则不用质疑 最好的选择就是创始人狙击手 这也是会留下开始那两队狙击手的原因 毕竟比起反抗军神射手 输出太低了 还少一个人

准确说这要问你什么时候上车。
步兵在地面能提供火力且不容易被击中，一般不用上车。
那什么时候上车
1.远距离奔袭。那下车情况也很明显，到目的地了就下车
2.敌方曲射炮火强大或者开阔地冲楼。下车情况就是打烟开到了目标附近了
3.被压制前进损失太大且被敌人曲射瞄准需要快速撤退。那安全了就下车

看作用（不过这个是针对简单模式）
不如说一些时候。
比如说布莱斯科的步兵
有几个意义
1-下来增强火力
2-下来丢烟雾弹或者EMP或者C4（一路烟雾弹都过去，之后近身军团坦克先一颗EMP定住对面之后C4之后跑路点炸.......某种角度来说这是最节约弹药处理军团坦克的策略）
3-下车冲/占房子
1没什么用或者和3一起（或者在交战之前就放下步兵，拿导弹、无后座炮、狙击枪支援）
3是能多靠近建筑物就靠近
2的话。。。如果对面是轻火力，别下车，如果对面有反坦克...下车干活