经过了一轮收车和检测之后，对于二手车来说最重要的是大整备了，整备也要分急缓来，先整备重要的安全部件，影响驾驶体验的问题，最后整备对安全和驾驶体验影响相对较小的。如果车主有实力，一步到位也是可以的。我认为轮胎、刹车、故障提示等必须先整，再者是车辆机油、刹车油、波箱油、车辆行驶质感，如抖动、提速动力等下一步整，然后是外观漆面，大灯，避震，轮毂，胶套，隔音，音响等可以放在最后。
既然车都收了，那么就开搞把，上一回去4s把车都基本检查了一遍，四辆六柱没事，刹车也拆下来保养过了，发动机检查了一遍，发动机高压包、节气门的螺丝都没拆过，说明原车主都是做换机油保养而已。火花塞拆出来看过，没什么问题，空气滤芯不是一般脏，空调滤芯也是。跑起来速度100-120抖动明显，中后程提速没力，发动机升级恐龙恐龙响。
高速抖一般是轮胎不平衡，卸下轮胎看，都是2022年的轮胎，前面两条还可以，后面两条已经变形和偏磨，怪不得高速抖。看来要换两条轮胎和四轮定位四轮定位。
检查过加油口，原车主机油不知道加了什么，反正看起来有些黑，必须换掉好的机油。波箱油估计也是没有换过的，但是波箱油要用原厂波箱油才是比较好的，这个要找到正品原厂货换才行。空气滤芯、空调滤芯必须安排上，节气门拆洗，看看能不能解决提速动力，声音响等问题。两条轮胎，4升机油（这里推荐某孚进口ESP 0-30，我的后驱车都是加这款，很给力），三滤，拆洗节气门和匹配，四轮定位等这次就整这么多先，一千多两千又没了。钱花的还是值的，现在120速度都不抖了，前段提速丝滑给力，因为发动机动力先天不足，85-110提速还是偏慢，但已经比原来提升很大，发动机声音明显低了很多，恐龙的声音完全听不见了。还有就是真心省油，200元92，跑了140公里，还显示可以跑369公里。今天看了下，已跑了270公里，显示还可以跑190公里。