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SWIFT R838 暨5k自组思路参考

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车架净重（含金属件）1.15kg 前叉420g
原坎普radon车架原配置全部移植，坎普radon告一段落
配置：
r7000右变 r2000无拨杆左变
r7000后拨
pass quest 52t单盘 r7000 170腿长曲柄
r7000夹器
富律业 38对中 7075铝把
uno ±17 120 把立
FSA K-force 直头碳坐管
san marco 碳底碳弓座包
SPEEDX野兽圈法斯特ra213花鼓自编碳刀
gp5000开口胎 和博tpu
hg601链条 105 28t飞轮
zp115锁踏
gub水壶架
ginyea PF30中轴
sp41 bc9000 佳威线管混搭 特氟龙纳米研磨线芯
净车重7.05kg，无偷轻件
IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2024-10-04 18:40回复
    已退役，strava灌注豪大大灰狼谢谢喵
    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2024-10-04 18:42
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      以及今天解决的国碳sempre pro，做工一言难尽真不想再碰
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-10-04 23:49
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        以及解决80%的2k预算整车🐟客单，为什么是80%呢 因为能把变速线穿进顺泰手变的也是神人了
        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2024-10-04 23:50
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          +3
          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2024-10-05 19:34
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            有韵味
            IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2024-10-05 20:50
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              就是第一次碰到pf30感觉有点逆天好在能确定当年流出的国碳是bsa规格这台不是
              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2024-10-05 22:43
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                改成单盘的话左手变会松松垮垮吗？不考虑极限减重的话一般是怎么解决？
                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-10-07 18:00
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