区划调整还涉及到大量的基础设施建设、公共服务均等化等问题，需要投入巨大的资金和人力成本。
2022年，安徽省政府发布了《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，其中明确提出“支持合肥都市圈建设，推进合肥与周边城市同城化发展”，但并未提及具体的区划调整计划。
2023年，合肥市政府工作报告中也提到，要“推进合肥都市圈一体化发展，加快构建‘一小时通勤圈’”，并提出要“深化与周边城市合作，推动基础设施互联互通、产业发展协同互补、公共服务共建共享”。
这些官方文件的表述，似乎都在释放着积极的信号，但同时也保持着相当的谨慎。
庐江究竟会成为合肥的一部分，还是继续保持现状？这个问题的答案，或许只有时间才能给出。
无论最终结果如何，有一点是可以肯定的：在城市化浪潮席卷而来的今天，像庐江这样的城市，都面临着如何实现自身发展、如何融入更大区域发展格局的抉择。
是选择“独立自主”，还是选择“借船出海”？这是#庐江#一个值得所有城市思考的问题。
2022年，安徽省政府发布了《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，其中明确提出“支持合肥都市圈建设，推进合肥与周边城市同城化发展”，但并未提及具体的区划调整计划。
2023年，合肥市政府工作报告中也提到，要“推进合肥都市圈一体化发展，加快构建‘一小时通勤圈’”，并提出要“深化与周边城市合作，推动基础设施互联互通、产业发展协同互补、公共服务共建共享”。
这些官方文件的表述，似乎都在释放着积极的信号，但同时也保持着相当的谨慎。
庐江究竟会成为合肥的一部分，还是继续保持现状？这个问题的答案，或许只有时间才能给出。
无论最终结果如何，有一点是可以肯定的：在城市化浪潮席卷而来的今天，像庐江这样的城市，都面临着如何实现自身发展、如何融入更大区域发展格局的抉择。
是选择“独立自主”，还是选择“借船出海”？这是#庐江#一个值得所有城市思考的问题。
