全国唯三！极大利好

有政策就是好事

有懂的能讲讲这个政策是啥意思吗

只能说有比没有强

有大神讲讲吗？

简单说，就是启运港退税利好企业，会吸引企业来咱们这边，但是天津港和青岛港好像也是吧，距离太近，吸引力不高啊

给市区吸引一波企业吧，能来一个是一个，企业来了，岗位就来了，人多了，配套商业就起来了，加油吧

可以细嘬么

启运港退税政策说的是，如果出口的货物享受退税政策的话，当你的货从这出发后即可就可以办理退税了，而不用到真正的离境口岸进行办理。可以提高企业资金周转能力。
比如23年X月开始，大连大窑湾港是作为这个政策的离境港。从丹东、营口、葫芦岛、锦州、天津、秦皇岛、唐山、东营、龙口、烟台、威海这些港口发出的货物，经大连办理离境。在这些港口的货一出发就可以去办理相关货物的退税了。
现在又增加了铁路运输。长春东站、沈阳东站、沈阳蒲河站、通辽北站，经中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运，发往大连大窑湾港离境出口的货物。在铁路出发后即刻可以办理货物退税手续。
有这个政策的港口非常多，而大连的全国唯三说的是——大连成为全国同时实施海运和陆路启运港退税政策的三个城市之一。就是陆和海都是的意思。另外两个应该说的是舟山和深圳。
然需理性看待全国唯三的这个头衔。
首先这个政策无法用来吸引企业来连投资的，相反它是用来方便那些离出境口岸远的企业的。这也符合国家将东部经济向中西部发展的大趋势。
其次离境港是否强大还是需要看配套的启运港和经停港的。而大连的地理位置造就了配套的港口大多都是渤海内的港口。而且这些港口即是大连的启运港口，同时也是天津、青岛等其他离境港的启运港口，没有独占属性的。比如说很多货物是路运至营口，营口作为启运港至青岛或舟山出境的。
最后这次增加的这个陆运，必须用国家铁路公司承运才行。但这个反而是对我们最有意义的。货物装上铁路的那一刻就等同它们已经出境了，有退税政策的就可以开始办理了。但是铁路启运地有点少了，黑龙江一个城市都没有。希望尽快扩大启运地。