1959年太原市电车公司成立，开始筹备尖草坪及胜利街俩处电车始发站的建设及沿途架线，是国内较早开行无轨电车的城市之一（第12个）。
1路电车开通于1960年5月1日，开通前在宽银幕举行了开通仪式，线路从尖草坪开往大南门，全长6.7公里。最初只有5辆车（1001~1005），型号是上海制造的4000型无轨电车（车长约7米，中间只有一道门。有两种前脸样式，一种是大灯四周有圈，另一种是车头有个五角星）；

1961年增加9辆斯柯达牌SKD663型铰接（1006~1014，上半部枣红色，下半部米黄色，上海产斯柯达），1970年再次增加4辆同款车（1048-1051，上半部乳白色，下半部天蓝色）。

1976年春换成上海牌SK561G型铰接电车（橘色，原自编号不明，可能是1070~1079。1983年9月并入公共交通公司以后，其中有一辆车号是电018，全线大约有10辆），原SKD663转配4路并换了红色涂装；

1991年8月左右，更换成10辆BD562（编号：电116-电125，圆角窗）铰接电车；1995年9月增加3辆3路水檐铰接（电097~电099）

1998年实行无人售票单一票制，并改路号为101。
设站：尖草坪、北宫、西涧河、沙河、矿机、胜利街、大北门、中心医院、城坊街口（解放大楼）、省实验中学（人民市场）、府西街、宽银幕、大南门。

1999年9月换成25辆扬子江牌WG-D61U型无轨电车（电183-电207，电203~电207在不久后到了102），并补充来一些105的铰接（电105、107、108，水檐窗）；

2003年6月1日新增15辆改进的WG-D61U型无轨电车（车号：电223-电237）；留9辆旧款电车（车号：电194~电202），水檐窗铰接报废。

2009年1月增加10辆兰州来的WG-D66USL（G00011、14、16~18、20、22~25），保留15辆WG-D61U改进型（G00223~G00237）及2辆老车（G00201~202）

2013年春并州路改造期间，从103来了24辆扬子江WG6120DHA十二米电车（0-5031~0-5054）原扬子江WG-D61U改进版（黄扬）封存，不久又因北中环全面修建而停运。

2014年3月101在104停运第二天恢复运行并延长到火车站，增加8辆上客SK5105GP（102路162、163、165、166、168、169、171，104路173），同年夏季这些98年出厂的SK5105GP报废，增加105路兰电3辆（5019、21、25）、103路精典2辆（5031-5032）

2014年12月29日更换成25辆扬子江WG6120DHA十二米电车（0-5065~0-5089）留单机4辆（0-5223~5227），原103、105路配车归还。

【以上图片感谢原作者的拍摄】
【以上内容仅供参考，具体以实际为准】

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