7号线二期三标段03工区由中建五局山东公司承建，“信·和”号盾构机自北安站北端始发，沿墨城路向北进行掘进施工，掘进至北营区间竖井吊出。本盾构区间长度约为1公里，地质情况为微风化安山岩与块状碎裂岩为主。
在复杂施工条件下，为确保“信·和”号盾构机安全二次始发，项目盾构施工团队多次召开专家咨询会、场布碰头会，优化场布方案，克服场地坡度大、有效利用空间小、交叉施工等多种不利因素，安全高效地完成了盾构机吊装、安装调试、始发条件验收等各项关键环节，保证了盾构机按时、安全顺利始发。
据悉，中建五局项目团队坚持落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的建设世界一流地铁“1+6”目标体系要求，制定专项施工方案及应急预案，组织开展应急演练，在强化班组建设的基础之上对现场实行精细化管理，保障项目平稳安全生产，助力项目优质履约。
后续，中建五局项目部将进一步加强质量、安全管控力度，深扎一线、严格要求、攻坚克难紧密推进各项施工计划，朝着建设世界一流地铁目标持续奋进，为打通青岛即墨区与主城区的“纽带”持续注入五局山东强劲动能。
在复杂施工条件下，为确保“信·和”号盾构机安全二次始发，项目盾构施工团队多次召开专家咨询会、场布碰头会，优化场布方案，克服场地坡度大、有效利用空间小、交叉施工等多种不利因素，安全高效地完成了盾构机吊装、安装调试、始发条件验收等各项关键环节，保证了盾构机按时、安全顺利始发。
据悉，中建五局项目团队坚持落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的建设世界一流地铁“1+6”目标体系要求，制定专项施工方案及应急预案，组织开展应急演练，在强化班组建设的基础之上对现场实行精细化管理，保障项目平稳安全生产，助力项目优质履约。
后续，中建五局项目部将进一步加强质量、安全管控力度，深扎一线、严格要求、攻坚克难紧密推进各项施工计划，朝着建设世界一流地铁目标持续奋进，为打通青岛即墨区与主城区的“纽带”持续注入五局山东强劲动能。
