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IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-11-25 13:38回复
    完全被乐粉圈带了节奏,甚至连我都被带偏了。我只能说粉圈真恐怖,乐扣赛后一哭,他们就能群起而攻之,甚至直接扭曲真相。
    当然了,sai本场的表现也不是没有黑点,他超车lec依然是违抗指令的行为,只是松油这个现在可以还原真相了。


    IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端2楼2024-11-25 14:43
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      人迷是看不见的,屁股决定思维,放心吧他们也只能欺负猫肉没有几个粉丝,会哭的孩子有糖吃,既然自家偶像哭不出来,就只能粉丝哭了,明年老汉去法拉利了,wdc抢不过老汉的时候会不会哭的更大声。


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2024-11-25 14:46
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        别洗,七圈带不开潘子,最后本来已经掉出drs区还来一脚刹车又给续了一圈,tr里让两次加速还一直不愿意昨天看了比赛都知道最后十来圈怎么回事


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2024-11-25 14:50
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          没有说塞恩斯不心机,但这站需要看见全貌


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-11-25 14:54
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            法拉利在拉斯维加斯没能取得想要的成绩,队内两位车手之间的矛盾反而公开化了。勒克莱尔在回场圈怒斥队友塞恩斯,比赛之中到底发生了什么?最主要争议是发生在2停前后(TR与实际画面有一些延迟)
            1、第7圈勒克莱尔放过了塞恩斯
            勒克莱尔发车阶段完成了超越升至第二,塞恩斯第三。他在进攻拉塞尔未果之后,轮胎颗粒化非常严重,圈速十分糟糕,第7圈TR告诉车队:“塞恩斯这一圈可以超越。”他不希望跟塞恩斯缠斗损失时间。
            2、2停前未能及时换位
            塞恩斯硬胎阶段遇到了颗粒化问题,勒克莱尔跟汉密尔顿迅速地追近。第26圈,车队通过TR告诉塞恩斯:
            阿达米:“让过夏尔,这一圈继续留在赛道上。”
            塞恩斯:“夏尔身后是谁?”
            阿达米:“汉密尔顿”
            塞恩斯:“我将在T5让过他。”
            与此同时,勒克莱尔与比赛工程师布莱恩-博奇通话如下:
            博奇:“我们将在下一个弯角交换位置。”
            塞恩斯没有让
            勒克莱尔:“干得漂亮,太棒了!”
            博奇:“他说将在5号弯。”
            不过勒克莱尔下一圈T1走大了一些,差距稍有拉开,塞恩斯没有让出位置。来到拉斯维加斯大道,车队再次要求互换位置,这一次塞恩斯让过了勒克莱尔。
            3、2停后违抗指令超越勒克莱尔
            法拉利2停没有准备好,塞恩斯最后时刻又回到赛道上,损失了4秒左右的时间。勒克莱尔晚了2圈进站,塞恩斯新胎追到了身后。
            勒克莱尔比赛工程师博奇:“卡洛斯被告知不要超越,但是非常接近,他可能在前面。”
            “他被告知不要让你陷入压力之中”
            塞恩斯比赛工程师阿达米:“夏尔已经进站。不要让他陷入压力中。”
            出站的时候塞恩斯并没有在前面,勒克莱尔占据了赛道位置。但是他没有遵守车队指令,赛道上T5完成了超越。
            勒克莱尔:“也许要用西班牙语尝试一下。”
            4、是否有故意给维斯塔潘DRS?
            比赛时,塞恩斯超越了维斯塔潘,随后阿达米告诉塞恩斯:“做更多的轮胎管理。”
            后面的几圈维斯塔潘均拥有DRS,勒克莱尔没有机会超越。
            阿达米告诉塞恩斯:“尝试提速。”
            他在第44圈跑出1:35.875个人全场最快,不过告诉阿达米“我提速1圈,之后我要慢下来。差距已经拉开了。”
            塞恩斯后面两圈跑了1:36.340和1:36.139;维斯塔潘没有了DRS,勒克莱尔第45圈迫近,第46圈完成了超越。
            勒克莱尔超越之后,塞恩斯下一圈提速至1:35.880,与个人最快相当,最后两人三四名完赛。
            讨论最多的是T10-T11之前松油门的动作。
            塞恩斯整场比赛有多达41圈T10-T11均有松油门的动作,其实这是整个比赛之中常规保护轮胎的动作,发生在第26-28圈/第41圈/第46圈-第50圈,包括做出个人最快的单圈也是有松油门的,所以他没有故意给维斯塔潘DRS。
            第26-28圈是第1套硬胎的最后3圈
            第41圈是超越维斯塔潘
            第46-第50圈是第2套硬胎的最后5圈
            勒克莱尔不满塞恩斯的主要是西班牙人没有遵从车队的指令。


            IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端6楼2024-11-25 14:55
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              第43圈adami让他提速55tr里一直抱怨,adami没管还是让他提速,55说他只提速一圈,后来他在第45圈刷了最快圈后又踩刹车给33在46圈续上drs了,这只能解释他松油而不能解释他为什么踩刹车


              IP属地:江苏来自Android客户端8楼2024-11-25 14:55
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                1: 饭圈人迷
                2: 明年我亲爹老汉来收拾你
                3: 不如维斯塔潘的都是垃圾
                给诺里斯drs:策略大师!
                给维斯塔潘drs:他菜拉不开
                事实上半圈至一圈就能拉开拖了多少圈不管的,一定是法拉利让他给维斯塔潘drs,维斯塔潘才是法拉利的人
                “我不是法拉利队迷也不是猫肉粉”这就是为了一个猫肉撒泼打滚疯狂巡逻的高贵项目粉


                IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2024-11-25 14:57
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                  果然这种帖子来的最快的就是那几个熟悉的脑瘫


                  IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-11-25 15:01
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                    干净空气的猫肉比脏空气里的老四抬油还多,神奇!和同样干净空气里的皇帝比抬油还要更多,神奇!组合弯里放这么多油足够潘子追进drs区了,差距只有1.2



                    IP属地:重庆来自Android客户端12楼2024-11-25 15:04
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                      一看见翻译自西班牙语我就知道不会被打脸。
                      造谣式辟谣之前能不能看下猫肉哥在这地方踩刹车到底有几次?
                      自己在f1tempo查好么?


                      IP属地:湖南13楼2024-11-25 15:07
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                        最上面的翻译自西班牙语,我就不说什么了,懂得都懂


                        IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-11-25 15:07
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                          不用这样洗。老车迷一眼就能看出他想干嘛
                          他做这种事情就是为了压制队友保领奖台,本身合同到期即将离队、以后也没有好车开,又是个精致利己的人,这么做很正常。但法迷看不爽他也很正常,说难听点这场做完美点可以争二三,第二等于是送出去的,他这吊DRS防队友的动作差点连第四都送出去了


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-11-25 15:07
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                            我当什么新花样呢,又见保胎论,昨天第一时间就说过了还来
                            保胎能保到几圈带不开drs,这是法拉利对红牛,你有多看不起猫肉排位P2的速度?
                            而且就那几圈突然举步维艰,需要死死保胎,lec追击时就不用了是吧?


                            IP属地:江苏16楼2024-11-25 15:09
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                              让我们说西班牙语


                              IP属地:浙江来自iPhone客户端17楼2024-11-25 15:11
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