个人骑了一个多月的通勤车

车子revolt-f1，换了前后外胎，脚踏，坐垫。
加了挡泥板货架，码表架，前后灯。

外胎是世文的g-one allround 40C
气压比原装低，骑烂路的舒适度有提升，抓地性能也好。

不感兴趣

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脚踏抄作业用的hill-carbon，比原装好很多，唯一的缺点钉子会扎小腿。

挡泥板加钢货架花了600多，要是用铝货架应该200就够了，用钢货架的载重更高。
revolt-f1的后货架孔只有一个，使用的加长螺丝安一起，中间用垫片隔开。

坐垫换的fleet slr，加装了尾灯。其他部分加了一个捷安特脚撑，三个水瓶架。前车灯德科gs1500，最高亮续航大概三小时，基本两到三天一充。

另外买了个迪卡侬的自行车货架包，25L容量，骑车时挂后面，平时可以当双肩包用。

改一下给儿子骑了，不比公路车慢

通勤车为啥要那么高的载重，要带人么

不感兴趣

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所以？

请问下货架的螺丝大小是多少

这个角度装上不贴合，你们是把支架拧歪吗？

楼主问一下，换40c外胎的话内胎要不要换？

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