钢塑土工格栅是一种重要的土工合成材料,以下是详细介绍:
一、定义与构成
钢塑土工格栅是由高强度钢丝通过特殊的包覆工艺(如与聚乙烯塑料等)复合而成。其中,钢丝提供主要的拉伸强度,而塑料外皮则起到防腐、隔离和与周围材料更好结合的作用。



二、产品特性
高抗拉强度
得益于内部的钢丝结构,钢塑土工格栅具有较高的抗拉强度。其抗拉强度能够达到每延米 80 - 150kN 以上,这使得它可以承受较大的拉伸力,例如在公路、铁路等工程的地基加固中,能够有效抵抗土体的侧向位移和拉伸变形,确保工程结构的稳定性。
耐腐蚀性
外层的塑料材料对钢丝起到保护作用,使其具有良好的耐腐蚀性。无论是在一般的土壤环境,还是在有一定化学物质侵蚀的环境(如在沿海地区,土壤中含有较多盐分)中,都能长时间保持性能稳定。相比单纯的钢丝格栅,其耐腐蚀寿命大大延长,可以达到几十年的使用寿命。
与土体的相互作用性好
格栅表面有一定的粗糙度,并且塑料材质使其能够与土体更好地结合。当格栅铺设在土中时,土颗粒能够与格栅紧密接触,通过摩擦力和咬合力,将土体受到的力有效地传递到格栅上,形成一个整体的受力结构。例如在加筋土挡土墙的应用中,钢塑土工格栅能够很好地与填土结合,增强墙体的稳定性。
排水性能良好
虽然它不是主要的排水材料,但格栅的结构允许一定程度的水流通过。在一些排水要求不是特别高的地基处理中,能够帮助排出部分积水,避免因积水过多导致土体强度下降。
抗老化性能
由于外层塑料材料的存在,钢塑土工格栅具有一定的抗老化性能。它能够在紫外线照射、温度变化等自然环境因素的长期作用下,依然保持较好的物理和力学性能。通常经过特殊配方的塑料包裹的格栅,在正常户外环境下可以使用 10 - 20 年以上而性能不会明显下降。
三、产品规格
孔径尺寸
钢塑土工格栅的孔径大小有多种规格,常见的孔径从 30mm×30mm 到 100mm×100mm 不等。孔径大小的选择取决于具体的工程应用,例如在土壤颗粒较小的细粒土加固中,可以选择较小孔径的格栅,以更好地与土颗粒相互作用;而在粗粒土或者有较大石块的填土中,较大孔径的格栅则更合适,避免格栅被石块堵塞。
宽度和长度
产品的宽度一般在 1 - 6 米之间,长度可以根据工程需要定制,通常每卷长度在 30 - 100 米左右。这样的规格设计方便在不同规模的工程场地进行铺设,比如在公路工程中,可以根据路基的宽度选择合适宽度的格栅,而长度可以根据路段长度灵活拼接。
四、应用领域
公路工程
在公路路基建设中,钢塑土工格栅可以铺设在路基底部,用于加固软弱地基。它能够有效分散路面传来的车辆荷载,防止路基产生不均匀沉降。例如在一些软土地区修建高速公路时,通过铺设钢塑土工格栅,减少了路基沉降量,提高了公路的使用寿命和行车舒适性。同时,在公路边坡防护方面,它可以作为加筋材料,增强边坡土体的稳定性,防止边坡坍塌。
铁路工程
对于铁路轨道基础,钢塑土工格栅可以提高道床的稳定性。在有砟轨道中,铺设格栅能够防止道砟的侧向移动,保持轨道的几何形状。在高速铁路的无砟轨道基础建设中,它也可以用于加固地基,承受列车高速运行产生的动态荷载,保证轨道的平顺性和安全性。
水利工程
在堤坝、河岸等水利工程中,钢塑土工格栅可用于加固堤坝和河岸的土体。在洪水期间,能够抵抗水流对堤坝和河岸的冲刷和淘蚀,增强其抗滑稳定性。比如在一些河流的防洪堤加固工程中,将格栅埋入堤身和堤基,大大提高了堤坝的抗洪能力。
建筑工程
在建筑物的地基处理中,当遇到软弱地基时,可以使用钢塑土工格栅进行地基加固。它可以作为一种经济有效的加筋材料,提高地基的承载能力,减少建筑物的沉降。在一些大型工业厂房、高层建筑的地基基础中都有应用。
一、定义与构成
钢塑土工格栅是由高强度钢丝通过特殊的包覆工艺(如与聚乙烯塑料等)复合而成。其中,钢丝提供主要的拉伸强度,而塑料外皮则起到防腐、隔离和与周围材料更好结合的作用。



二、产品特性
高抗拉强度
得益于内部的钢丝结构,钢塑土工格栅具有较高的抗拉强度。其抗拉强度能够达到每延米 80 - 150kN 以上,这使得它可以承受较大的拉伸力,例如在公路、铁路等工程的地基加固中,能够有效抵抗土体的侧向位移和拉伸变形,确保工程结构的稳定性。
耐腐蚀性
外层的塑料材料对钢丝起到保护作用,使其具有良好的耐腐蚀性。无论是在一般的土壤环境,还是在有一定化学物质侵蚀的环境(如在沿海地区,土壤中含有较多盐分)中,都能长时间保持性能稳定。相比单纯的钢丝格栅,其耐腐蚀寿命大大延长,可以达到几十年的使用寿命。
与土体的相互作用性好
格栅表面有一定的粗糙度,并且塑料材质使其能够与土体更好地结合。当格栅铺设在土中时,土颗粒能够与格栅紧密接触,通过摩擦力和咬合力,将土体受到的力有效地传递到格栅上,形成一个整体的受力结构。例如在加筋土挡土墙的应用中,钢塑土工格栅能够很好地与填土结合,增强墙体的稳定性。
排水性能良好
虽然它不是主要的排水材料,但格栅的结构允许一定程度的水流通过。在一些排水要求不是特别高的地基处理中,能够帮助排出部分积水,避免因积水过多导致土体强度下降。
抗老化性能
由于外层塑料材料的存在,钢塑土工格栅具有一定的抗老化性能。它能够在紫外线照射、温度变化等自然环境因素的长期作用下,依然保持较好的物理和力学性能。通常经过特殊配方的塑料包裹的格栅,在正常户外环境下可以使用 10 - 20 年以上而性能不会明显下降。
三、产品规格
孔径尺寸
钢塑土工格栅的孔径大小有多种规格,常见的孔径从 30mm×30mm 到 100mm×100mm 不等。孔径大小的选择取决于具体的工程应用,例如在土壤颗粒较小的细粒土加固中,可以选择较小孔径的格栅,以更好地与土颗粒相互作用;而在粗粒土或者有较大石块的填土中,较大孔径的格栅则更合适,避免格栅被石块堵塞。
宽度和长度
产品的宽度一般在 1 - 6 米之间,长度可以根据工程需要定制,通常每卷长度在 30 - 100 米左右。这样的规格设计方便在不同规模的工程场地进行铺设,比如在公路工程中,可以根据路基的宽度选择合适宽度的格栅,而长度可以根据路段长度灵活拼接。
四、应用领域
公路工程
在公路路基建设中,钢塑土工格栅可以铺设在路基底部,用于加固软弱地基。它能够有效分散路面传来的车辆荷载,防止路基产生不均匀沉降。例如在一些软土地区修建高速公路时,通过铺设钢塑土工格栅,减少了路基沉降量,提高了公路的使用寿命和行车舒适性。同时,在公路边坡防护方面,它可以作为加筋材料,增强边坡土体的稳定性,防止边坡坍塌。
铁路工程
对于铁路轨道基础,钢塑土工格栅可以提高道床的稳定性。在有砟轨道中,铺设格栅能够防止道砟的侧向移动,保持轨道的几何形状。在高速铁路的无砟轨道基础建设中,它也可以用于加固地基,承受列车高速运行产生的动态荷载,保证轨道的平顺性和安全性。
水利工程
在堤坝、河岸等水利工程中,钢塑土工格栅可用于加固堤坝和河岸的土体。在洪水期间,能够抵抗水流对堤坝和河岸的冲刷和淘蚀,增强其抗滑稳定性。比如在一些河流的防洪堤加固工程中,将格栅埋入堤身和堤基,大大提高了堤坝的抗洪能力。
建筑工程
在建筑物的地基处理中,当遇到软弱地基时,可以使用钢塑土工格栅进行地基加固。它可以作为一种经济有效的加筋材料,提高地基的承载能力,减少建筑物的沉降。在一些大型工业厂房、高层建筑的地基基础中都有应用。