大城市还好吧，小城市不下雨不刮风不爆嗮的时候乘用车通勤还不如助力车。打车等待的时间骑个电瓶车都快到了。

而且送外卖成本也低，手机+电瓶车就行，一次下雨天打车去附近医院，1.5公里，才不到六块钱，如果这天气送外卖，一单也是6元起步，还方便灵活。

那没办法

送外卖也不行，竞争太激烈了。有些地方，能看到一堆的送外卖的人。

现在经济不好 车又便宜了 没有学历没有一技之长的都去跑网约车了，入行门槛低 时间自由 现在dy大把的网约车博主 每天跑车时长都是12小时以上 收入300左右 抛去开销一个月剩差不多五千块钱 只能说饿不死有口饭吃

因为网约车合规成本高于外卖。网约车司机就和当年的出租车司机一样，累死累活流水看上去不少，但实际给平台、汽车打工。

离得近共享单车，离得远等公交。没有特殊情况谁做呢（富哥别喷我😭）

外卖也不行啊，，，你说的一天三百，也只是部分人，还是用来宣传的。

我这边粤西三线地级市，这两年多了不少女性外卖员和快递员，有些还很年轻，女人都来卷这行业可见有多卷。

难怪，我这个月去了杭州和合肥，网约车接单等待时间对比明显。两地各打车10余次，合肥都是秒接单，一分钟之内到达；杭州基本是30秒内接单，但几乎都是要等上一单结束后才能过来，平均等待时间6分钟以上。我还想着合肥网约车体验超级棒，值得表扬，结果是建立在网约车过度饱和的基础上

跑外卖一天没有三百你给吗？我刚好认识两个朋友都是跑外卖的，一个在天津跑，一个在中山跑，别人一天也就一两百块

市场行为自然有市场自己调节 赚不到钱，干的人自然就少了

无人驾驶：我还沒发力呢，你就不行了？

外卖一天能跑这么多？