分析各条线路后续增能的可能性

只讨论高峰情况
1号线：列车数量充足满载率也高，但被莘庄折返能力卡脖子，需要等信改结束方可增能
2/5号线：满载率不高导致没有必要增能
3/4号线：被宝山路站吃鸡卡脖子，需要等宝山路站改造结束方可增能
6/8号线：满载率给力，但需要等信改结束方可增能
7号线：前段时间高峰被抽能，当前满载率不高导致没必要增能
9号线：间隔已达极限无法增能
11/16/18号线：满载率给力，但没车导致无法增能
12/13号线：前段时间高峰被抽能，当前满载率不高导致没必要增能，需要等延伸段开通后才有可能增能
10/14/15/17号线：近期已被多次增能，当前满载率不高导致没有必要增能
浦江线：怕灌爆8沈杜公路站导致不可以增能
市域机场线：满载率不高导致没有必要增能