请问ct5除了空间比ct4大了一点，还有什么地方更好？

不是大一点，是勉强坐人和坐不了的区别

大不大没关系，反正后排都坐不了人

底盘ct5硬一些，动力因为车重量问题，ct4动力好一些，油耗低一些。如果后排基本不坐人，ct4更具驾驶乐趣。ct4不用brembo刹车都很灵敏。

10AT调教舒适，CT4的8AT偏运动

个人认为外观上已经赢ct4了，ct4的屁股实在是无法认同

自己一个人开包4的 有时候拉人就5 毕竟都是需要拉人的 所以5卖的多 因为中国还没到一人一台车

你要这么问的话，ct6不也只比ct5大一点

CT4的变速箱逻辑很差劲，这是我唯一觉得它不好的地方。拥有它的一年时间里，没有任何小毛病，就是起步时就是不爱升档，降档也不积极，变速箱聪明程度相比现在开的A4L差不少，也导致了CT4市区或堵车油耗非常高。但是CT4的底盘整体感觉很整，虽然也较硬但有韧性，配合美式座椅开起来还是比较舒适的，底盘舒适性这点比我现在四驱的A4L要感受更好。CT5当时是不喜欢它的外观所以没买，变速箱档位更多，但如果还是通用这套换档逻辑调教，那我应该也不会喜欢 ，具体没开过就不评价。

我开ct5我又不坐后排

除了外观和空间，其他的感觉都不如4

CT5外观看着更大气，高配原厂有MRC和LSD和Brembo。
但论驾驶感受，我选CT4，车更小更轻动力更好，短轴更灵活，8AT与LSY的匹配度比10AT更好，LSD可以自己加装没几个钱，Brembo我觉得没必要，原厂运动模式刹车就很灵敏，刹车距离主要取决于轮胎。