理论上2作为平峰客流最大的线路同时也串联了大量商圈和交通枢纽，为什么信改之后反而不常态化延时了？然后9理论上回库是在金吉路但是为什么延时只到杨高中路不去金吉路？13车库在川杨河但是为什么延时只到华鹏路？3串联两个火车站为什么返程高峰延时反而没有？总感觉现在延时运营安排的还是挺奇怪的

节日效应，满载率总体上升了一个台阶，表现如下： 1.浦江线三鲁公路至沈杜公路段升至满载率拥挤榜（首次上满载率拥挤榜，较拥挤榜应该是闵瑞路至三鲁公路段，应该是官方打错导致）； 2.一号线中山北路至上海火车站，四号线世纪大道至浦东大道，以及十八号线龙阳路至迎春路升至满载率较拥挤榜； 3.三号线赤峰路至虹口足球场以及七号线岚皋路至镇坪路陆续上榜（在此之前很久没出现了）。

19号线按目前规划的线路图（更新）

工作上占着茅坑不拉屎，歪门邪道一个比一个聪明

停车开门比7号线芬达快，关门起步又比15、18号线快

松江客流量的确十分给力

我看到有人说，机场联络线南站支线没了？前期研究中止了？

19号线按现在规划的线路图（已更正）

欢迎大家理性讨论

在站里，闲暇时和轨交辅警瞎聊，聊着聊着，瞬间不淡定了，听他们说他们里面老辅警，一年到手有18W+的，一般性的辅警到手也有13W+起！还干什么站务员，一年到头也就10万左右，听说司机也才到手13万左右了！地铁真的越来越垃圾了！

from：《水乡旅游线环评报告（征求意见稿）》

https://m.weibo.cn/detail/5150949853890899 看了下主要是这个青浦新城和水乡客厅站是大的换乘点。

延伸到哪里

请问大家工作证可以坐机场联络线吗

25年有没有可能上报？

三期规划调整只增加了57公里，三期再调整把浦南线纳进去不是一下就达到了，或者浦南线分段建设？三期再调整估计就是浦南线，2南，嘉闵南了

你们想想磁悬浮从浦东机场到龙阳路仅仅需要6分钟，如果真建成了，是不是可以实现20分钟之内浦东虹桥通勤了，价格先不谈，20分钟比现在的市域铁都能节省一半的时间，将会成为上海的一个大亮点，绝对比成都地铁19号线，北京的大兴机场线，首都机场线要快了不知道多少倍。现在磁悬浮一直亏钱，就是因为只建了一半，如果连起来虹桥说不定就盈利了。可惜了这么一个工程被那谁闹的没有了。最关键的是那群人不仅不吸取教训，在弥补方案机场

居然写2024年.

上个帖子已删除，再次修复了部分错误，这次最低预测到50%+的满载率。 修复掉的错误： 1. 芦恒路~凌兆新村＞耀华路~中华艺术宫 2. 九亭~中春路可以上80% 3. 闵瑞路~三鲁公路可以上80% 4. 芳芯路~龙阳路不到80% 5. 大柏树~赤峰路不到70% 6. 虹桥2号航站楼~虹桥1号航站楼不到70% 7. st认为南翔~桃浦新村应该上70% 8. 蟠龙路~国家会展中心不到70% 9. 中春路~虹桥2号航站楼进入70%（也是机联唯一上50%榜区间） 60%+调整很多就不说了，50%+区间预测可能稍有偏差，但大部

基本空闲时间都在混贴吧 有问必答，别太那啥就行

如果采用机模式的话，可以继续经过市区延伸到虹桥火车站，形成和2号线平行的快慢线，采用磁悬浮模式客流都没有多少

旧帖已删除，已更新最新版速度排名 添加机联、延伸后的17、调图后的金铁、春运限定版大站车 不含11特别罕见の大站车 2号线PVG始发大站车找不到速度资料也不包含在内

1.大柏树（3号线） 2.曲阳路（8号线） 3.邮电新村（10号线） 4.临平路（4，19号线） 5.国际客运中心（12号线） 6.陆家嘴（2，14号线） 7.浦明路张杨路（张杨路） 8.浦明路微山路（微山路） 9.临沂新村（6号线） 10.杨高南路（7号线） 11.华鹏路（13号线） 12.东书房路新浦路（新浦路） 13.东书房路高青路（26号线预留东书房路） 14.浦三路（11号线） 15.东泰林路康桥路（康桥路） 16.浦三路秀龙路（秀龙路） 17.浦三路康泽路（康泽路） 18.年家浜路（24号线预留

如果明年19号线浦东南路沿线动工要拆迁的话，个我估计985路那些老头老太乘客几乎都没了，肯定要缩线甚至撤销了。

客流量排全上海第三，可是机场联络线还在这里拐了个弯拐弯儿，速度慢下来，诶，我就是不设站。全上海客流量第三的车站不设站。这给我100个脑子，我也想不明白。

8小时的班123块钱，真的把人当黑奴用

番茄炒蛋有延寿计划吗？

新版的地图上怎么市域机场线画成铁路的形式？

本来这周上海地铁文创二次元2号线冰箱贴可以上架了，没想到赠品吧唧到货后发现白墨层做反了，注意看，1号线用了2号线的白墨层，2号线用了1号线的没办法，只能重新让厂家去做，估计还要等个1周时间 1号线继续好评热卖中，并且根据大家反馈改进了下包装

根据市规资局、黄浦区《上海市黄浦区外滩-01、02更新单元规划实施方案（暨黄浦区单元规划相关街坊局部调整）》文本中，对轨道交通部分有如下表述：为鼓励外滩地区各类人群更多通过轨交方式出行，建议后续开展专项研究，论证在外滩地区增设南北向轨交线路的可行性。 大家猜猜看是什么线？嘉定快线？南北快线？

只讨论高峰情况 1号线：列车数量充足满载率也高，但被莘庄折返能力卡脖子，需要等信改结束方可增能 2/5号线：满载率不高导致没有必要增能 3/4号线：被宝山路站吃鸡卡脖子，需要等宝山路站改造结束方可增能 6/8号线：满载率给力，但需要等信改结束方可增能 7号线：前段时间高峰被抽能，当前满载率不高导致没必要增能 9号线：间隔已达极限无法增能 11/16/18号线：满载率给力，但没车导致无法增能 12/13号线：前段时间高峰被抽能，当前满载率不高

为什么伊犁路站不叫玛瑙路站，明明离得更近，名字也更好听

论文出处：《上海市域铁路机场联络线与国铁共同停靠车站旅客组织方案研究》 我一看左上角华漕那里是23，就一愣，以为是给25换了个名字，结果没想到顺着线走下来，竟然能一直走到闵行开发区仔细一看，竟然是23在徐家汇贯通25了。 注意这里23是一直沿着25的线位通到华漕的，如果2325贯通，并且26成真的话，这个换乘就有点东西了啊 不得不说真的大胆 尝试列一下23和25在徐家汇这样操作贯通后的换乘： 闵行开发区：嘉闵南（可能的线位之一） 东

开起来好吵 比其他车都吵

冖字形通道

装修的什么奢华厕所呀 各位领导晚上都睡里面吧 上个春晚拍成小品如何

本人贴吧小白。有冒犯之处望理解，可删帖。天津人，之前在天津几条线都做过驾驶员，做过轨道车司机，工龄9年。因家庭原因搬到上海，不知道有哪些渠道去应聘上海地铁工作，也不知道是否招外地户籍。望有知晓的各位大佬们多多提点一下。万分感谢！！！！抱拳了！！！！或者有别的招工也可以考虑去。事成有感谢礼的。真心的！

内圈的人怎么比外圈多了那么多，有8u知道吗

还有3号共线段的呢

渣手机夜拍，别打我

上海长宁路凯旋路路口红灯两分多钟，斑马线无遮挡物，夏天暴晒烈日下，雨天人堆里打伞……曾在此受苦的亲，好消息来了！中山公园区域将建“目”字连廊

1.上海地铁12条，除了帝都外全国第一！！！ 2.上海地铁能够搓麻将！东南西北中发白全齐，哈灵的有木有！！ 3.上海地铁10号线和11号线能岔开支线有木有

上海中山公园乘车到新江湾城，不出站找朋友拿好东西乘到交通大学出站，多少钱？ 乘坐时间过久会不会多扣钱？