最便宜的一趟车取消了么

陆东福记者会：回答关于沪苏通铁路普速车问题 记者：沪苏通铁路是客货混跑线路，却不准跑普速，是为什么？ 陆东福：不能说没有普速。我们在通沪跑的G、C、D三种车，均速一般在100到120左右，这个速度低于很多普速线路的Z甚至T车，这么低的速度，难道不是普速？我们在沪苏通的每趟车可以说本质上都是普速。 记者：那这么说，沪苏通只有普速车，没有高铁动车？ 陆东福：我们的车虽然跑的慢，但我们使用的是血统高贵的喝血号动车组列车、复

衢宁铁路山洞连山洞，几乎没有平地，有的山洞很长，那么多的山洞造价是很高的，但是人家收的是最便宜的普速票价，没有一个山洞收过洞费。反观沪通，就一个大桥麻烦点，其他都是平原，车速那么慢，却着高铁价，还厚颜无耻的收过桥费，而且是全国独一份。 流氓不是这么耍的。

交通基础设施创年度投资额、完成率“双新高”，苏州交通蓄力四季度争取重大项目新突破信息来源：苏州市交通运输局 发布时间：2020/10/10 08:58:50 c 受突如其来的新冠疫情影响，交通运输行业在防控疫情输入、基础项目建设、运输服务保障等方面承受了多重压力。为发挥交通先行作用，进一步支撑经济社会发展，2020年交通运输系统明确年度投资计划为161.1亿元，为近年来历史新高。其中交通基础设施（含市政交通）项目计划总投资为127.8亿元。3月19

南通是苏北唯一可以与苏南几个发达城市相提并论的城市。 青岛满图情况下每天3趟走青盐-盐通-沪苏通-上海车路过南通西，但均不经停南通西。不仅如此，连南通下面海安、如皋两个站也不停，对南通地区赶尽杀绝，导致青岛（青岛站、青岛北）乘客无法直达南通境内任何一地。 而除了南通地区外的其他苏北沿线城市均能通达，且能通达绝大部分县级站。唯独不通苏北最牛城市南通，这到底是什么道理？ 仅有这一个奇怪之处还不够，另一个奇怪之

来自“现场”的报道，通苏嘉勇高铁海盐南站综合配套设施建设项目—秦联路（联翔路-百尺路）工程二标段已开工

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10076365 11月20日，以“融入大上海，共促一体化”为主题的2020沪太协同发展推介会在上海举行。江苏太仓打造枢纽门户城市暨嘉闵线太仓段项目发布，上海市域铁路嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录签署，嘉闵线将与沪苏通铁路一期和二期、南沿江铁路、北沿江铁路、苏锡常城际铁路，构成太仓市“5+1”轨道交通网。太仓位于江苏省东南部，长江口南岸，南临上海市宝山区、嘉定区，与崇明岛隔江相望。“作

苏虞张一级公路北桥收费站提前2年停止收费 2020/10/30 15:38:27 10月30日10时，苏虞张一级公路北桥收费站正式提前停止收费。 苏虞张一级公路2004年10月份建成通车，全长58.8公里，是张家港和常熟连接苏州的一条重要快速通道，对进一步完善苏州市交通结构，开发与利用沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州经济社会发展起到了十分重要的作用。 根据“贷款修路，收费还贷”政策，经江苏省人民政府批准，同步设立苏虞张一级公路北桥收费站，收

南沿江高铁从2018年10月8日开建至今，不断有人对这条铁路提出各种问题、发表各种似是而非的言论。现根据公开资料对南沿江高铁的几个问题做一个小结，如有错漏，欢迎指正！ 一、南沿江高铁的定位 中共中央推动长江经济带发展领导小组办公室于2018年7月17日印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。该方案中明确了沪宁高铁（南沿江高铁）是沿江高铁通道的组成部分，将在沿江高铁“三步走”建设方案的第二阶段中建成。根据官方

根据论文“中长期高速铁路网客流OD及通道运量预测方法”中的预测数据，对原文中的区段客流进行汇总。到2030年，在长三角地区的新建铁路中，南沿江高铁和通苏嘉甬高铁的客流运量分别位居东西向铁路和南北向铁路的第一位。 原文数据： 原文链接： https://kns.cnki.net/KXReader/Detail?TIMESTAMP=63738392681437500

国庆长假期间，央视一档名为“坐着高铁看中国”的节目吸引了无数的观众。在节目演播厅背景上，9座来自8个代表性城市的标志性建筑让人印象深刻，其中包括苏州的秋裤楼（东方之门）。央视选择苏州建筑作为国庆特别节目的背景，反映了苏州独特的经济地位和交通枢纽地位，祝福苏州！

2020年9月30日晚9点，张家港沪苏通长江大桥通车后的首个国庆黄金周即将开始。各大过江通道均有不同程度的拥堵现象，通车仅3个月的张家港沪苏通大桥的拥堵程度已经超过了江阴大桥和苏通大桥。 以下为2019年9月30日的地图截图，看看一年前的拥堵情况。 https://tieba.baidu.com/p/6280373983 2019年9月30日中午12点 2019年9月30日下午6点 2019年10月1日凌晨1点

1，沙钢集团 2，永联村 3，长江润发 4，广大特材 5，张家港行

沪通铁路吧小吧主是贴吧著名地域黑，大吧主不作为包庇犯罪，恶意封禁我等老吧友，删除大批精华帖 贴吧ID：上海风流小痞子 昵称：桥本环奈儿 此人江苏吧，中华城市吧著名地域黑，曾经被网J点名，被请去喝茶，无人不知的过街老鼠，挑拨不同地方的网友之间的矛盾，曾经冒充我，让很多吧友以为他是我。现在拿自己冒充我发言的图，说是我地域黑，无耻至极！ 此人是个gay，目前躲藏在江苏南通地区，据安徽吧吧主提供的资料，此人小号非常多

http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2020-09/02/content_5539527.h 五、打造枢纽经济新格局 （一）试点单位。 江苏省交通运输厅。 （二）试点内容及实施路径。 1.优化枢纽空间布局。推动宁镇扬板块一体化发展，提升南京综合交通枢纽的国际性功能，推动镇江、扬州融入南京枢纽布局。推动苏锡常通泰枢纽功能提质升级，加快推进苏州机场规划建设，积极发展苏州港集装箱运输近洋航线，加快打造无锡综合交通枢纽，积极发展苏南硕放机场，高标准推进南通港通洲

2020年9月3日、星期四下午，张家港沪苏通大桥出现双向拥堵，拥堵程度超过江阴大桥、苏通大桥。

长江大桥是连接长江两岸的重要交通枢纽，也是城市的一道美景，如一道道彩虹跨越城市之间，见证城市之美、文化之韵。1957年,第一座长江大桥——武汉长江大桥建成,“一桥飞架南北,天堑变通途”得以实现，也表达了中华儿女奋斗发展的豪情。至2020年7月沪苏通长江公铁大桥建成，长江大桥已达近百座，全流域的长江大桥形态各异，无比壮观，是众多摄影爱好者追逐的拍摄题材。 由张家港市委宣传部、解放日报文化传播中心共同主办的“张家港杯

长江天堑大桥建，东福心里很阴暗 南北铁路已相连，想方设法来切断 沪通禁止普速车，海安往北干瞪眼 人把天堑变通途，他把通途变天堑

近一段时间以来，不断有言论称北沿江高铁扬泰方向可以直接进南通西站、经张家港沪苏通铁路长江大桥过江。然而，直到现在，没有任何官方消息能够证实这一点。关于北沿江高铁由西向东方向在南通地区的过江通道，官方曾经提及的只有海门和启东过江通道。 有人说国道村线路所预留了北沿江高铁扬泰方向接入盐通高铁的条件，但是事实上，目前看到的国道村线路所规划图只能满足北沿江高铁南通站方向和盐通高铁盐城方向的互通，北沿江高铁

8月17日下午，宁波市自然资源和规划局组织召开通苏嘉甬铁路用地预审和选址工作推进会，局用途管制与行政审批处主持会议，其他相关处室和各区（市）自然资源和规划分局（局）等相关科室负责人、市铁路建设办公室相关负责人及协作单位浙江远卓科技有限公司项目组成员参会。 通苏嘉甬铁路项目是自然资源部用地预审权委托下放省厅后，合并规划选址和用地预审的第一个项目，也是市领导联系的市重大项目。按照郑栅洁书记提出“全面推进高

短短一条普速线，名字改了好几遍 沪通通沪沪苏通，就像说着绕口令 均速只有一百多，楞要假装是高铁 动车货列能平图，煞有介事禁普速 T车速度G车价，脸皮不要很可怕。

2020年8月12日拍摄的张家港沪苏通铁路长江大桥美丽夜色，近期大桥刚刚完成了为期3天的美化照明灯检测。

经核实吧主sky123456789xx 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 沪苏通铁路吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

北京时间8月10日下午6点 《财富》官方App 全球同步发布了最新的 《财富》世界500强排行榜 苏州三家企业上榜 他们是 苏州有恒力集团、沙钢集团和盛虹集团 其中，总部位于吴江盛泽镇的盛虹集团为今年新晋企业，以27869.6百万美元的营业收入、486.5百万美元的利润位列榜单455位。恒力集团位列107位，沙钢集团位列351位。 《财富》世界500强排行榜始于1955年 是全球最著名、最权威的企业排行榜 是当前衡量全球大型企业 实力、规模和国际竞争力的标尺 由

2020年8月7日 为进一步加快通苏嘉甬铁路工可及初步设计有关前置专题研究，保障项目前期工作顺利推进，通苏嘉甬铁路召开第九次前期工作推进会。省铁路办，省铁路集团，上海铁路枢纽建设指挥部，苏州市政法委、发改委、资源规划局、生态环境局、交通运输局（铁路办）、水务局，沿线各市（区）交通运输局（铁路办），项目设计、服务单位，以及市相关单位和部门参加会议。 通苏嘉甬铁路 第九次前期工作推进会 ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜

张家港沪苏通铁路长江大桥今日下午再次出现拥堵现象，这是继7月19日首堵后，连续第三周出现拥堵。张家港沪苏通大桥对苏通大桥分流效果尤其显著，往日拥堵远超江阴大桥的苏通大桥，拥堵程度已经不如江阴大桥。

今天媒体披露了沪苏通铁路开通首月的发送旅客人数，一个月发送旅客达127.4万人，其中张家港站13.9万人、常熟站12.8万人、太仓站6.2万人、南通站达25.2万人、南通西站为11万人。结合各相关站点的车次数量和所在地的常住人口，初步统计了一下。其中南通市区常住人口为235万多，考虑到南通下辖各县市、尤其如皋南部、如东等都在南通两站的覆盖范围，南通两站所在地的常住人口以南通总常住人口731万的一半计算。

商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路开通满月 【商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路开通满月】民生视角8月1日、7月28日，沪苏通铁路、商合杭州高铁合肥至湖州段开通运营满月，两条新线分别发送旅客逾127.4万人和156.5万人。沪苏通铁路开通运营，上海至南通的旅行时间压缩至1小时6分钟。商合杭高铁合湖段开通后，宣城到安吉、湖州、杭州东最快分别为22、34、50分钟，合肥南至杭州东最快2小时07分。

沪苏通铁路开通满月，发送旅客超127.4万人 现代快报讯（通讯员 陆应果 记者 刘伟娟）8月1日，沪苏通铁路开通运营满月。现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新线客流滚滚，发送旅客逾127.4万人。其中张家港站13.9万人、常熟站12.8万人、太仓站6.2万人、南通站达25.2万人、南通西站为11万人。高铁联网效应显现，方便了沿线城市群旅客出行。 7月1日，沪苏通铁路开通运营，缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，大幅提高铁路过江运输

随着沪苏通铁路开通和张家港站投用，张家港阔步迈入“高铁时代"。 近日，位于南丰镇的张家港北站（货运站）也已具备投用条件！ 在张家港北站（货运站），货场、站区配套用房等已基本建设完成，工人们正在进行绿化等最后收尾工作。 张家港北站是沪苏通铁路沿线办理货运的中间站，设正线2条，到发线3条，有效长1050m。运输品类主要为集装箱、零担、笨重粗杂等。设货场一处，牵出线1条，有效长350m。货场初期占地185亩，其中围墙内装卸区

问下金港镇有规划高铁站吗？塘桥太远了

目前，北沿江高铁正在开展可研报告鉴修；通苏嘉甬铁路可研报告完成初审和鉴修，线站位方案基本稳定。

确保完成年度1576亿元投资计划 以“进”促“稳”，交通建设再迈大步 7月15日，省政府召开的交通运输半年工作座谈会上通报，上半年全省交通运输系统统筹推进疫情防控和交通运输事业发展，全面贯彻“六稳”“六保”要求，交通运输重点工作总体上实现“时间过半、任务过半”。下半年要全力加快重大项目建设，确保完成年度1576亿元投资计划。 上半年交建投资居历史同期最高水平 今年以来，全省上下努力克服疫情带来的不利影响，经济运行企

浦东综合交通枢纽专项规划获批，新建铁路上海东站将衔接多条线路 文汇报 2020-07-18 06:25 市政府昨天批复同意《上海浦东综合交通枢纽专项规划》，包括国家铁路方面规划新建铁路上海东站，接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道；轨道交通规划形成“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局方案等。 浦东综合交通枢纽为《上海市城市总体规划（2017-2035年）》确定

7月14日-17日，国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。江苏省政府副秘书长吴永宏，江苏省交通运输厅副厅长丁军华，苏州市副市长吴晓东出席审查会并讲话。 通苏嘉甬铁路可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得关键性进展。下一步，苏州市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。 国铁集团鉴定中心副主任俞祖法主持审查会议。 铁路上海局集团有限公司，江苏省、浙江省发改委、交通运输厅（铁路办

南沿江城际铁路预制箱梁架设（苏诗洋 摄） 南沿江城际铁路提梁现场作业人员（苏诗洋 摄） 南沿江城际铁路句容1号特大桥（鲁山 摄） 南沿江城际铁路跨长深高速特大桥（苏诗洋 摄） 南沿江城际铁路跨长深高速连续梁（班亚杰 摄） 南沿江城际铁路跨福英路连续梁（苏诗洋 摄） 南沿江城际铁路跨秦淮河现浇梁支架搭设（苏诗洋 摄） 南沿江城际铁路路基段基底处理（鲁山 摄）

南沿江铁路无锡江阴段进入桥上施工阶段 2020-07-17 15:35 金台资讯 昨天上午，在南沿江江阴段施工现场，“巨无霸”架桥机将1榀40米千吨箱梁精准平稳地安放在南沿江高铁跨疏港特大桥桥墩的垫石上。据悉，这是南沿江全线第一个40米千吨箱梁的首架，标志着南沿江城际铁路7标段的施工重心将由桥下施工向桥上施工转移。 (唐芸芸、石岩 摄)

　　时尚乡村，传奇永联 　　7月15日，“中国永联村”高铁冠名列车首发仪式在上海站隆重举行，这是全国首列以村冠名的列车！意义非凡，标志着江南田园风情小镇——永联，开启了时尚乡村传播的新征程推动了传奇永联建设的新路子。 　　张家港市委常委、高铁新城开发区党工委书记，南丰镇党委副书记、镇长，永钢集团董事局主席吴耀芳，永联村党委书记、永钢集团董事局副主席吴惠芳，永钢集团党委书记、总裁吴毅，中国铁路上海局集团有

张家港站本身就是一等站，三条高速铁路交汇，牛

　沪苏通铁路1日通车，作为该铁路重要节点的张家港站同步启用，标志着张家港这座港口明星城市从“地无寸铁”跨入高铁时代。 　　据中国铁路上海局集团有限公司苏州站副站长陈黎介绍，张家港站定位为铁路区间站，下辖管理张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站和太仓南站6个车站。 　　张家港站站房总面积1.1万平方米。记者在现场看到，张家港站设计既具江南水乡韵味，又不失长江磅礴大气之势。 　　站房内，由张家港市委宣